問
新能源汽車電池回收利用的難點在哪里?
新能源汽車電池回收利用的難點主要有以下幾個方面。
首先是回收網(wǎng)點利用率低。雖然相關政策促使回收網(wǎng)點興起,但由于退役電池量少、回收渠道不完善,大部分網(wǎng)點利用率低。而且市場分散、缺乏管理,大量電池被灰色或非法渠道回收。
其次是電池類型多樣,標準不一。不同設計和材料的動力電池型號繁雜,增加了回收企業(yè)的拆解和利用難度,難以形成規(guī)模效應。
然后是回收拆解存在安全隱患?;究咳斯げ鸾?,工人技能參差不齊,電池包本身易燃易爆,易出現(xiàn)短路、漏液等問題,導致起火或爆炸。
再者是回收利用的經(jīng)濟性欠佳。即便回收正極金屬有利可圖,但程序復雜,且目前還未形成成熟的商業(yè)模式。
最后是預處理和分離回收環(huán)節(jié)存在技術難題。比如三元電池回收時,預處理方法中難以回收到潔凈鋁箔,正極活性物質(zhì)浸出和分離回收也有諸多問題。
不過,隨著國家和地方政府重視,出臺相關措施,完善標準規(guī)范,抬高市場準入門檻,健全政策體系,未來新能源汽車電池回收利用行業(yè)有望有序健康發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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