奔馳C級(jí)改裝進(jìn)氣后增加的馬力因車型、改裝方案不同而有所差異，少則提升幾十匹，多則超百匹。比如奔馳C200L在二階硬件和程序基礎(chǔ)上，升級(jí)渦輪、改風(fēng)冷進(jìn)氣后，相比原廠提升122匹；17款奔馳C200L 2.0T運(yùn)動(dòng)版，改裝高流量進(jìn)氣并刷一階ECU程序，馬力提升60Ps?？梢?，奔馳C級(jí)改裝進(jìn)氣能顯著增強(qiáng)動(dòng)力，但具體提升數(shù)值需綜合多種因素考量 。

從常見的改裝方式來看，改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器能提升大約 30%的功率。在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車型功率增加 10%-15%，而奔馳 C 級(jí)作為渦輪增壓車型，可超過 30%-40%的功率提升，扭矩也會(huì)增加 10%-15%。例如更換大流量空氣濾清器，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以吸入更多空氣，使燃油燃燒更充分，從而提升動(dòng)力。將空氣濾清器改裝為“蘑菇頭”，進(jìn)氣阻力進(jìn)一步降低，動(dòng)力也能得到相應(yīng)提升。采用二次進(jìn)氣的方式，則可提高容積效率，為動(dòng)力提升貢獻(xiàn)力量。

還有一些特定的改裝案例值得關(guān)注，像奔馳 C300的2.0升四缸渦輪增壓引擎，通過巴博斯推出的改裝套件，從258匹提升至296匹。奔馳 C33S經(jīng)過一系列包括進(jìn)氣等多方面的升級(jí)和調(diào)校后，功率更是達(dá)到驚人的 712 馬力。

奔馳 C 級(jí)改裝進(jìn)氣后的馬力提升情況確實(shí)變化多樣。不同的車型基礎(chǔ)，加上各種各樣的改裝方案，使得最終的馬力提升數(shù)值跨度較大。不過，無論提升多少，合理的進(jìn)氣改裝都能在一定程度上優(yōu)化車輛的動(dòng)力性能，讓駕駛體驗(yàn)得到提升。但在進(jìn)行改裝時(shí)，一定要選擇正規(guī)的品牌和廠家，確保車輛改裝后的安全性和穩(wěn)定性 。