奔馳 C260 在不同駕駛模式下油耗有明顯區(qū)別。ECO 經(jīng)濟模式注重節(jié)能，通過智能調整燃油噴射量，油門響應溫和，能有效降低燃油消耗；標準模式下車輛響應有所提升，油耗相對平穩(wěn)；Sport 運動模式動力輸出強勁，推背感十足，但油耗會有所升高；Sport+模式更為激進，油耗也更高；Manual 手動模式的油耗則主要取決于駕駛員的操作。

在ECO經(jīng)濟模式下，奔馳C260仿佛一位溫和的紳士，不緊不慢。駕駛電腦發(fā)揮著聰明才智，精準地控制燃油噴射，讓每一滴燃油都物盡其用。當你輕踩油門，車輛緩緩加速，沒有絲毫的暴躁。在擁堵路段，這種模式的節(jié)能效果尤為顯著，走走停停間，能幫你省下不少油錢，百公里油耗往往能有出色的表現(xiàn)。

標準模式是日常駕駛中較為常用的。此時車輛的各種性能達到了一個平衡狀態(tài)。發(fā)動機與變速箱默契配合，油門響應適中，轉向精準，駕駛起來輕松又舒適。車輛油耗也維持在一個相對穩(wěn)定的水平，大約在官方綜合工況油耗范圍之內，奔馳C260的官方綜合工況油耗約5.9升至7.1升/百公里。

Sport運動模式下，奔馳C260瞬間變身熱血青年。發(fā)動機咆哮著，動力源源不斷地輸出，推背感強烈。為了這份激情，燃油消耗自然也會增加，油耗會略高于標準模式，但換來的是淋漓盡致的駕駛體驗。而Sport+模式則更加激進，車輛的各項設定都被調整到極致，無論是加速還是換擋，都更加迅猛，相應地，油耗也會進一步升高。

Manual手動模式給了駕駛者充分的自主控制權，你可以根據(jù)實際路況和駕駛需求自由選擇擋位。如果駕駛技術嫻熟，能在這個模式下巧妙操作，也能實現(xiàn)不錯的油耗表現(xiàn)；但要是操作不當，油耗也可能居高不下。

總之，奔馳C260的不同駕駛模式滿足了駕駛者在各種場景下的需求。追求節(jié)能就選ECO模式，日常通勤標準模式足以勝任，渴望激情則可切換到運動模式。駕駛者可根據(jù)自身喜好和實際情況靈活切換，讓駕駛更加隨心。