率先使用激光大燈的汽車(chē)品牌是奧迪，2014 年，奧迪 A8 成為行業(yè)首個(gè)搭載激光大燈的車(chē)型。此后，諸多品牌也相繼在部分車(chē)型上配備了激光大燈。像寶馬 7 系部分車(chē)型、長(zhǎng)城 WEY VV7 GT 旗艦型、起亞 Novo 等都有應(yīng)用。激光大燈照明效果出色，能增強(qiáng)夜間駕駛的安全性與辨識(shí)度，隨著技術(shù)發(fā)展，越來(lái)越多品牌將其運(yùn)用在旗下車(chē)型上 。

奧迪作為汽車(chē)照明技術(shù)的先鋒，在2014年就讓A8搭載了激光大燈，這一創(chuàng)舉猶如在汽車(chē)照明領(lǐng)域點(diǎn)亮了一顆璀璨的星星，為整個(gè)行業(yè)指引了新方向。此后，眾多汽車(chē)品牌紛紛跟進(jìn)，踏上激光大燈應(yīng)用的探索之旅。

寶馬作為豪華汽車(chē)品牌的代表，自然不會(huì)在這一技術(shù)領(lǐng)域落后。從106.8萬(wàn)專(zhuān)屬版740i開(kāi)始，寶馬7系便配備了激光光源，為駕駛者帶來(lái)更為清晰明亮的視野。長(zhǎng)城WEY品牌旗下的VV7 GT旗艦型車(chē)型，也配備了激光大燈，并巧妙地與矩陣式LED光源搭配，實(shí)現(xiàn)了照明效果的優(yōu)化升級(jí)。起亞Novo同樣不甘示弱，采用激光大燈為車(chē)輛增添了獨(dú)特魅力。

在汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展的進(jìn)程中，激光大燈技術(shù)不再是少數(shù)高端車(chē)型的專(zhuān)屬。坦克700新能源將激光車(chē)燈作為遠(yuǎn)光燈光源標(biāo)配，讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這一先進(jìn)技術(shù)帶來(lái)的便利。創(chuàng)維的HT-i和EV6也標(biāo)配了激光遠(yuǎn)光燈光源，展現(xiàn)了科技與汽車(chē)融合的新成果。

這些品牌在激光大燈技術(shù)應(yīng)用方面各有特色，它們的努力推動(dòng)了汽車(chē)照明技術(shù)的進(jìn)步。隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的逐漸降低，激光大燈有望在更多車(chē)型上得到普及，為廣大車(chē)主帶來(lái)更加安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。