比亞迪油電汽車的充電速度快不快

比亞迪油電汽車的充電速度較快。比亞迪超級(jí) e 平臺(tái)技術(shù)先進(jìn),實(shí)現(xiàn)了充電功率 1 兆瓦,全球量產(chǎn)最高峰值充電速度達(dá)到 1 秒 2 公里,閃充 5 分鐘能暢行 400 公里。像漢 L、唐 L 等車型在這一技術(shù)支持下,充電效率大幅提升。而且該平臺(tái)還有雙槍充電、智能升壓等技術(shù),全國(guó)也在大力建設(shè)兆瓦閃充站,進(jìn)一步保障了充電的高效與便捷 。

具體來(lái)看,比亞迪唐油電混合車型的充電速度受多種因素影響。不同功率的充電樁,充滿相同電量所需的時(shí)間大不相同,直流快充的速度明顯更快。就電池容量而言,中低配車型因電池容量較小,充電耗時(shí)相對(duì)較短;而高配車型電池容量大,充電時(shí)間自然會(huì)更長(zhǎng)一些。并且,寒冷的環(huán)境也可能導(dǎo)致充電時(shí)間延長(zhǎng)。不過,唐 DM 和唐 DM - i 具備直流快充能力,在一定程度上提升了充電效率。

值得一提的是,比亞迪超級(jí) e 平臺(tái)的全域千伏高壓架構(gòu)領(lǐng)先行業(yè)主流架構(gòu)兩代。其閃充電池技術(shù)配合超大電流,實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)最大充電功率 1 兆瓦。當(dāng)漢 L 車型配備 82.21kWh 電池包時(shí),短短 5 分鐘就能補(bǔ)能 400 公里;唐 L 車型在 180kW 普通快充樁插雙槍后,5 分鐘也可補(bǔ)能 90 公里。

此外,經(jīng)過親測(cè),比亞迪兆瓦閃充做到了油電同速,無(wú)論是在專用充電樁還是普通充電樁,都展現(xiàn)出了出色的充電速度,極大地提升了出行的便利性,讓用戶不再為充電焦慮。

總的來(lái)說,比亞迪憑借超級(jí) e 平臺(tái)的諸多先進(jìn)技術(shù),以及在充電設(shè)施建設(shè)上的努力,使得旗下油電汽車的充電速度在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,為用戶帶來(lái)了高效、便捷的充電體驗(yàn),有力地推動(dòng)了油電汽車的普及與發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

好運(yùn)輪胎的胎側(cè)強(qiáng)度不能完全代表它的質(zhì)量好壞。雖然胎側(cè)強(qiáng)度是輪胎質(zhì)量的一個(gè)重要考量因素,好運(yùn)輪胎在胎側(cè)加固方面有不錯(cuò)表現(xiàn),能增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。但輪胎質(zhì)量是一個(gè)綜合概念,還涉及諸多方面。好運(yùn)輪胎作為中策橡膠旗下品牌,實(shí)力強(qiáng)勁,產(chǎn)品覆蓋全面。其優(yōu)勢(shì)
在不同地區(qū)考駕照所需時(shí)間差異較大,短則一個(gè)月左右,長(zhǎng)則可能要10個(gè)月之久。全國(guó)駕考科目?jī)?nèi)容與合格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,但各地區(qū)考駕照時(shí)間存在較大差別。一般來(lái)說,考駕照需要3到5個(gè)月,大城市如廣州、深圳普遍要3至5個(gè)月,小城市或偏遠(yuǎn)地區(qū)可能快些。不同城市
汽車類型劃分方式多樣,常見的有按用途、車輛類別、動(dòng)力裝置類型、行駛機(jī)構(gòu)等進(jìn)行劃分。按用途可分為乘用車和商用車,乘用車最多9座,用于載運(yùn)乘客;商用車用于運(yùn)送人員和貨物。按車輛類別有微型車等。按動(dòng)力裝置類型分活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車等。按行駛
神行者2新款和老款的油耗可能存在差別,但具體情況因多種因素而異。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)類型、排量、動(dòng)力系統(tǒng),以及駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛配置等,都會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如柴油版與汽油版車型油耗不同,新款若在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、車輛輕量化設(shè)計(jì)等方面有改進(jìn),油耗或
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家