奇瑞七座車的操控性能很不錯。從動力上看，像瑞虎 8 的 1.5T、1.6T 發(fā)動機以及瑞虎 9 的 2.0T 發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定高效且強勁，匹配的多種變速箱換擋迅速、傳動效率高。底盤方面，前麥弗遜與后多連桿式獨立懸架組合，提升了行駛穩(wěn)定性與操控性。轉向精準靈活，剎車和油門也很靈敏。此外，豐富的安全配置也為操控提供了更多保障，整體在舒適性和操控性間取得了較好平衡 。

具體來說，瑞虎8系列的1.5T發(fā)動機熱效率較高，為車輛提供穩(wěn)定動力輸出。匹配的雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速路段的超車加速，都能讓駕駛者感受到流暢的動力銜接。而瑞虎9的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率261馬力，最大扭矩400牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，起步和中后段加速都平穩(wěn)有力。在高速行駛時，動力儲備充足，給駕駛者十足的信心。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合是一大亮點。多連桿獨立懸架提高了車輪的貼地性能，增強了抓地力。在過彎時，能提供良好的支撐，減少車身側傾，讓車輛的行駛軌跡更加穩(wěn)定。并且，部分車型后多連桿懸掛部分彈簧剛度增加，加速時抬頭現(xiàn)象減少，進一步提升了操控性。同時，前懸掛下控制臂與車架相連處襯套剛度變小，使得車內(nèi)舒適性得到提升。

轉向系統(tǒng)精準靈活，駕駛者轉動方向盤時，車輛能迅速做出響應，指向性強。剎車和油門的靈敏程度恰到好處，輕輕踩下油門，車輛便能及時做出加速反應；制動時，能迅速平穩(wěn)地讓車輛停下來。此外，前后駐車雷達、360度全景影像等豐富的安全配置，為駕駛者在操控車輛時提供了更多便利和保障。

總之，奇瑞七座車在動力、底盤、轉向等多方面的出色調校，讓其操控性能可圈可點。不僅能滿足日常家用出行的舒適需求，也能在駕駛過程中給駕駛者帶來一定的操控樂趣，在同級別車型中具備較強的競爭力。