日產(chǎn)奇駿SUV的操控性能相當(dāng)出色。它底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)靈敏，能及時(shí)給予駕駛者操作反饋。其智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)可按需自由切換模式，從容應(yīng)對(duì)各種路況。全新底盤(pán)及精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，不僅提升了操控性，超 200 毫米的離地間隙還讓它擁有良好通過(guò)性。過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛也足夠平穩(wěn)，復(fù)雜路況下更是表現(xiàn)卓越，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

奇駿的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，后懸掛采用多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這能有效過(guò)濾路面顛簸，無(wú)論是城市道路的細(xì)微起伏，還是鄉(xiāng)村道路的較大坑洼，都能被輕松化解，為車(chē)內(nèi)人員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。在高速行駛過(guò)程中，底盤(pán)的扎實(shí)感體現(xiàn)得淋漓盡致，對(duì)抗顛簸動(dòng)作迅速，車(chē)子穩(wěn)定不擺動(dòng)，讓駕駛者信心十足。

過(guò)彎時(shí)，奇駿的車(chē)身控制良好，側(cè)傾幅度不大。其配備的 ATC 主動(dòng)循跡控制與 VDC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，提升了過(guò)彎性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，駕駛樂(lè)趣十足。四驅(qū)版車(chē)型更是一大亮點(diǎn)，兩驅(qū)/四驅(qū)切換迅速無(wú)延遲，B-LSD 電子差速鎖介入及時(shí)，扭矩傳遞高效，面對(duì)炮彈坑、交叉軸等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

在沙漠等極端復(fù)雜路況中，開(kāi)啟四驅(qū) Lock 模式后，奇駿仿佛變身越野利器，底盤(pán)往“運(yùn)動(dòng)”方向調(diào)校，操控便捷，能完成更多越野項(xiàng)目。此外，超智駕輔助駕駛功能也十分實(shí)用，按下多功能方向盤(pán)右側(cè)區(qū)域按鍵激活，預(yù)設(shè)車(chē)速后，就能智能巡航并與前車(chē)保持適當(dāng)距離，還能識(shí)別車(chē)道線，讓車(chē)輛始終保持在中央行駛，媲美 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。

總的來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)奇駿 SUV 的操控性能可圈可點(diǎn)。它在兼顧日常城市駕駛舒適性的同時(shí)，還具備出色的越野能力和高速行駛穩(wěn)定性。無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是追求駕駛樂(lè)趣，奇駿都能滿足需求，為駕駛者帶來(lái)全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn) 。