小鵬汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)展顯著，不僅在技術(shù)研發(fā)上成果頻出，還將在今年年底實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地。小鵬正在研發(fā) 720 億參數(shù)的超大規(guī)模自動(dòng)駕駛大模型，還自主開(kāi)發(fā)底層數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施提升數(shù)據(jù)處理能力。此外，董事長(zhǎng)何小鵬表示今年下半年將率先實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)別智能駕駛的軟件能力和體驗(yàn)，2026 年規(guī)模量產(chǎn)支持 L4 級(jí)別低速場(chǎng)景無(wú)人駕駛的車(chē)型。

小鵬汽車(chē)正在研發(fā)的“小鵬世界基座模型”可謂亮點(diǎn)十足。它以大語(yǔ)言模型作為骨干網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)不斷進(jìn)化，擁有多種強(qiáng)大能力。早在去年，小鵬就精心布局AI基礎(chǔ)設(shè)施，建成國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首個(gè)萬(wàn)卡智算集群“云端模型工廠”，其具備10 EFLOPS的算力，全鏈路迭代周期平均5天一次，為模型研發(fā)提供了有力支撐。2024年下半年面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)此模型后，目前正穩(wěn)步推進(jìn)72B超大規(guī)模參數(shù)模型研發(fā)，鏈?zhǔn)酵评砟芰Ω亲屍鋬?yōu)勢(shì)盡顯。

在數(shù)據(jù)處理方面，小鵬自主開(kāi)發(fā)底層數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，訓(xùn)練視頻數(shù)據(jù)量已高達(dá)2000萬(wàn)clips，今年更是會(huì)增至2億clips，有力驗(yàn)證了規(guī)模法則在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的有效性。同時(shí)，為支持基座模型性能優(yōu)化，世界模型的開(kāi)發(fā)也在有序進(jìn)行，并將于今年6月在計(jì)算機(jī)視覺(jué)國(guó)際頂會(huì)CVPR上分享更多細(xì)節(jié)。

而在量產(chǎn)計(jì)劃上，董事長(zhǎng)何小鵬多次強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要性。今年不僅將規(guī)模量產(chǎn)自研的圖靈芯片，還會(huì)在下半年率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別智能駕駛的軟件能力和體驗(yàn)。到2026年，更會(huì)規(guī)模量產(chǎn)支持L4級(jí)別低速場(chǎng)景無(wú)人駕駛的車(chē)型。

總之，小鵬汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花，從模型研發(fā)到數(shù)據(jù)處理，從芯片量產(chǎn)到不同級(jí)別自動(dòng)駕駛的推進(jìn)，每一步都走得堅(jiān)實(shí)有力，正朝著更智能、更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛未來(lái)大步邁進(jìn)。