奧迪 A6 的操控性很好。先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)在高速行駛和過(guò)彎時(shí)提供出色穩(wěn)定性；多種動(dòng)力版本功率強(qiáng)勁，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，油門踏板反應(yīng)靈敏。懸掛系統(tǒng)減震過(guò)濾效果佳，原配固特異輪胎抓地力強(qiáng)、剎車距離短。從麋鹿測(cè)試及繞樁測(cè)試成績(jī)看，它表現(xiàn)優(yōu)異，實(shí)際駕駛中高速轉(zhuǎn)彎、急加速等情況也穩(wěn)定不打滑。這些都讓奧迪 A6 的操控性在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，奧迪 A6 的動(dòng)力系統(tǒng)是其操控性的一大亮點(diǎn)。2.0T 高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出 224 匹馬力，即便是時(shí)速達(dá)到 120 公里之后，動(dòng)力依舊充沛，給駕駛者持續(xù)超車、加速的底氣。而 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)更是實(shí)力非凡，最大輸出功率 250kW，最大扭矩 500Nm，零百加速僅需 5.6 秒，強(qiáng)勁的爆發(fā)力讓駕駛充滿激情。配合 7 檔濕式雙離合變速箱，升降檔積極且毫無(wú)頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美協(xié)作，使得動(dòng)力傳輸流暢自然。

懸掛系統(tǒng)方面，前后五連桿獨(dú)立懸架發(fā)揮了重要作用。在經(jīng)過(guò)顛簸路面或者減速帶時(shí)，它能夠高效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，極大地提升了駕乘舒適性的同時(shí)，也保證了車輛行駛的平穩(wěn)性，為操控提供了良好的基礎(chǔ)。

原配的固特異輪胎同樣功不可沒(méi)，采用先進(jìn)自控制動(dòng)科技，抓地力超強(qiáng)。在高速轉(zhuǎn)彎、急加速等情況下，能緊緊抓住地面，確保車輛不打滑、不側(cè)滑，剎車距離也大幅縮短，進(jìn)一步增強(qiáng)了操控的安全性和穩(wěn)定性。

此外，車輛底盤整體性良好，方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰，剎車和油門反饋靈敏，充分展現(xiàn)了德系車的高品質(zhì)操控特性。

總之，奧迪 A6 在動(dòng)力、懸掛、輪胎以及底盤等多方面的出色調(diào)校與配置，共同鑄就了其卓越的操控性能，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能給駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中堪稱操控典范 。