GL8長(zhǎng)期怠速對(duì)油耗的影響較大。車(chē)輛在怠速狀態(tài)下，引擎消耗的能量無(wú)法充分利用，燃油效率降低。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工作，空氣吸入不充分，影響燃料燃燒效率。而且，若開(kāi)啟空調(diào)等大功率設(shè)備，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更多動(dòng)力，進(jìn)一步增加油耗。另外，車(chē)況不佳，如節(jié)氣門(mén)臟污、火花塞工作不良時(shí)，怠速油耗也會(huì)更高。所以，盡量減少GL8的怠速時(shí)間很有必要。

具體來(lái)說(shuō)，別克GL8長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)的油耗并沒(méi)有一個(gè)固定數(shù)值。在沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)等大功率設(shè)備的情況下，每小時(shí)油耗大約在2 - 3升；但要是開(kāi)啟空調(diào)制冷，并且將溫度設(shè)置得較低，此時(shí)壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)維持，油耗可能就會(huì)升至每小時(shí)4 - 5升。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)對(duì)怠速油耗影響也不小，若發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好，原地怠速一小時(shí)大約消耗2升多油；可要是節(jié)氣門(mén)臟污、火花塞工作不佳，油耗就會(huì)更高。

不同車(chē)況、不同使用場(chǎng)景下，GL8怠速油耗會(huì)有較大差異。車(chē)輛保養(yǎng)得當(dāng)，各個(gè)部件配合良好，怠速油耗相對(duì)穩(wěn)定；若疏于保養(yǎng)，車(chē)輛內(nèi)部零部件狀態(tài)不佳，就會(huì)造成油耗波動(dòng)較大。而且長(zhǎng)時(shí)間怠速不僅讓油耗增加，還會(huì)導(dǎo)致未充分燃燒的汽油釋放額外廢氣，這部分能量損失無(wú)疑加重了汽車(chē)的能耗負(fù)擔(dān)。

總之，GL8長(zhǎng)期怠速會(huì)使油耗明顯上升。無(wú)論是為了節(jié)省燃油成本，還是出于環(huán)?？紤]，車(chē)主們都應(yīng)盡量減少車(chē)輛的怠速時(shí)間，在紅燈等待、原地著車(chē)等人時(shí)，合理規(guī)劃，避免不必要的長(zhǎng)時(shí)間怠速，讓車(chē)輛保持一個(gè)良好的使用習(xí)慣，降低油耗的同時(shí)，也有助于車(chē)輛的長(zhǎng)久維護(hù)。