新車一般在行駛 3000 至 5000 公里或使用 6 個(gè)月后更換機(jī)油較好，但不宜超過 8000 公里。新車上路后發(fā)動(dòng)機(jī)等組件處于磨合期，首次更換機(jī)油能清除磨合產(chǎn)生的雜質(zhì)，防止堵塞輸油管道，保障機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻與保護(hù)作用。不同類型的機(jī)油更換周期也有不同，礦物油通常每 5000 公里或半年一換，半合成機(jī)油 7500 公里或 7 - 8 個(gè)月一換，全合成機(jī)油 1 萬公里或一年一換 。

不同品牌和車型，其換機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)也存在差異。比如日系車，通常建議在5000公里左右更換機(jī)油；而德系和美系車，可能推薦7500公里更換。這背后的原因在于不同品牌對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、機(jī)油適配性等方面有著不同考量。

同時(shí)，車輛的使用情況也會(huì)影響機(jī)油更換周期。若發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長，或者經(jīng)常處于暴力駕駛、高負(fù)荷運(yùn)行等工況下，機(jī)油的消耗和變質(zhì)速度都會(huì)加快，此時(shí)就需要適當(dāng)縮短更換周期。像超跑或賽車發(fā)動(dòng)機(jī)，由于更耐高壓、高溫，剪切力大，對(duì)機(jī)油消耗程度高，其機(jī)油更換周期比一般家用轎車要短很多。

另外，即使車輛行駛里程未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，但如果機(jī)油暴露在空氣中約3個(gè)月后，也會(huì)開始氧化，功能降低。所以，半年行駛不到規(guī)定公里數(shù)的車輛，也應(yīng)考慮更換機(jī)油。若計(jì)劃超過2萬公里后才更換機(jī)油，行駛1萬公里時(shí)要更換機(jī)油濾清器。

總之，新車換機(jī)油的時(shí)間和公里數(shù)并非絕對(duì)固定。要綜合考慮機(jī)油類型、車輛品牌型號(hào)、實(shí)際使用情況等多種因素，靈活調(diào)整更換周期，才能更好地呵護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，延長汽車的使用壽命。