德系最省油的SUV難以絕對(duì)界定，不過(guò)大眾探影2021款200TSI DSG R-Line智聯(lián)版百公里油耗僅5.6L，在眾多德系SUV中表現(xiàn)突出。德系車向來(lái)以精湛工藝和卓越性能聞名，旗下眾多SUV也在燃油經(jīng)濟(jì)性上各有亮點(diǎn)。像上汽大眾途岳1.5T車型WLTC綜合油耗5.93L/100km，柯米克GT 1.2T版本油耗申報(bào)值每百公里5.8升等，都展現(xiàn)了德系SUV在節(jié)油方面的不凡實(shí)力。

上汽大眾途岳的1.5T車型動(dòng)力輸出流暢，不僅節(jié)能效果顯著，還能為駕駛者帶來(lái)舒適的操控體驗(yàn)。在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長(zhǎng)途行駛，都能較好地平衡動(dòng)力需求與燃油消耗。

柯米克GT的1.2T版本同樣不容小覷，5.8升的百公里油耗申報(bào)值，讓它在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其小巧靈活的車身，搭配高效的動(dòng)力系統(tǒng)，在城市通勤中能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，同時(shí)也為車主節(jié)省了不少燃油成本。

除了上述兩款車型，還有其他德系SUV在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有出色表現(xiàn)。比如一汽 - 大眾捷達(dá)VS5，全系搭載大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗手動(dòng)擋為6.7L，自動(dòng)擋為7.1L。這款車依托大眾成熟的技術(shù)平臺(tái)，在保證動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了較為理想的油耗控制。

奔馳A級(jí)也展現(xiàn)了德系豪華品牌在節(jié)油技術(shù)上的造詣。其低功率版綜合油耗為6L/百公里，高功率版綜合油耗為5.93L/百公里。奔馳A級(jí)不僅在油耗上表現(xiàn)出色，還以其精致的內(nèi)飾和優(yōu)秀的操控性能，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

奧迪Q2L搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在WLTC工況下新車油耗為6.25L/100km。作為奧迪品牌的入門級(jí)SUV，Q2L繼承了奧迪的科技感與品質(zhì)感，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也做出了努力。

總之，德系SUV在追求高性能的同時(shí)，也在不斷探索燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。不同車型根據(jù)自身的定位和技術(shù)特點(diǎn)，在油耗控制上各有千秋。大眾探影2021款200TSI DSG R-Line智聯(lián)版雖以較低的百公里油耗脫穎而出，但其他德系SUV也憑借各自的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，滿足了不同人群在不同場(chǎng)景下的用車需求。