勞斯萊斯銀天使的動(dòng)力性能相當(dāng)卓越。它搭載源自寶馬的 5.4 升 V12 汽油自吸引擎，最大輸出 322 匹左右馬力與 490 牛米左右扭矩，匹配采埃孚的 5 擋自動(dòng)波箱，動(dòng)力輸出流暢。這一配置讓車輛加速表現(xiàn)優(yōu)異，駕駛時(shí)能輕松感受推背感。此外，其氣墊懸掛等配置也為動(dòng)力操控與行駛安全保駕護(hù)航，盡顯頂級(jí)豪車的動(dòng)力風(fēng)范 。

具體來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)能夠達(dá)到最大功率322千瓦，在每分鐘3900轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩361牛米。這樣的參數(shù)設(shè)定，使得勞斯萊斯銀天使在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。在起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出充沛，車輛能夠迅速平穩(wěn)地啟動(dòng)，沒有絲毫的拖沓之感；而在中后段加速時(shí)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓駕駛者無論是在超車還是高速行駛時(shí)，都充滿信心。

并且，勞斯萊斯銀天使還曾搭載過6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，最大扭矩為325?！っ?，配合四速自動(dòng)變速器，這一動(dòng)力組合進(jìn)一步提升了車輛的加速性能。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，也從側(cè)面展示了勞斯萊斯在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的多樣性與深厚功底。

從驅(qū)動(dòng)方式上，它采用前置后驅(qū)的布局。這種布局方式使得車輛的前后重量分配更加合理，在操控性方面有著天然的優(yōu)勢(shì)。前置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)檐囕v提供良好的視野和操控穩(wěn)定性，而后輪驅(qū)動(dòng)則賦予了車輛出色的加速性能和轉(zhuǎn)向靈活性。在駕駛過程中，駕駛者可以更加精準(zhǔn)地控制車輛的行駛方向，享受駕駛的樂趣。

另外，勞斯萊斯銀天使配備的氣墊懸掛系統(tǒng)和電子控制制動(dòng)系統(tǒng)等配置，與強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)相得益彰。氣墊懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式，自動(dòng)調(diào)整懸掛的硬度和高度，保證車輛在行駛過程中的舒適性和穩(wěn)定性；電子控制制動(dòng)系統(tǒng)則能夠在車輛高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí)，迅速而有效地發(fā)揮作用，確保車輛的安全。

總之，勞斯萊斯銀天使在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)堪稱頂級(jí)。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，還是與之匹配的先進(jìn)變速箱、合理的驅(qū)動(dòng)方式，以及一系列輔助配置，都使得這款車在動(dòng)力和操控領(lǐng)域達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。它不僅為駕駛者帶來了舒適且強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，更彰顯了勞斯萊斯作為頂級(jí)豪華汽車品牌在動(dòng)力技術(shù)上的卓越成就 。