長(zhǎng)安 S7 的操控性能十分出色。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，即便是在復(fù)雜路況下猛打方向，側(cè)傾感也不明顯；動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅需 7 秒，爬坡輕松，入彎出彎干脆利落。底盤(pán)方面，前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架，有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，過(guò)坑洼路面顛簸感小，兼顧舒適與駕駛樂(lè)趣。此外，多種駕駛模式也能滿(mǎn)足不同路況需求，給予駕駛者良好操控體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安 S7 的轉(zhuǎn)向調(diào)?？胺Q(chēng)一絕。在駕駛過(guò)程中，方向盤(pán)的每一次轉(zhuǎn)動(dòng)都能精準(zhǔn)地傳遞到車(chē)輪，車(chē)頭響應(yīng)迅速，真正做到了指哪打哪。當(dāng)你行駛在蜿蜒的山路上，頻繁地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛能迅速按照你的意圖改變行駛方向，側(cè)傾感的微弱讓你可以更安心地享受駕駛過(guò)程。

動(dòng)力層面，最大功率 175kW 與最大扭矩 320N·m 的組合，賦予了它強(qiáng)大的爆發(fā)力。7 秒破百的成績(jī)，讓起步加速變得輕快且流暢。電機(jī)后置的方案更是錦上添花，在山城這種復(fù)雜路況駕駛時(shí)，入彎時(shí)能憑借良好的操控性犀利切入，出彎瞬間動(dòng)力響應(yīng)直接，讓你感受到一氣呵成的駕駛快感。

底盤(pán)懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，有著出色的減震效果。路過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，它能迅速有效地過(guò)濾震動(dòng)，不僅車(chē)內(nèi)乘客的乘坐體驗(yàn)舒適，而且駕駛者還能通過(guò)方向盤(pán)精確地感知路面信息，享受駕駛樂(lè)趣。

另外，多種駕駛模式的配備十分貼心。普通模式下，車(chē)輛平穩(wěn)舒適，適合日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式能激發(fā)車(chē)輛的動(dòng)力潛能，帶來(lái)更強(qiáng)烈的推背感；雪地模式則能在特殊路況下確保行車(chē)安全。

總之，長(zhǎng)安 S7 在轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、底盤(pán)以及駕駛模式等多方面的出色表現(xiàn)，使其操控性能可圈可點(diǎn)，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能滿(mǎn)足你的需求，為你帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。