豐田海獅 9 座動(dòng)力性能較為出色，足以滿足各類出行需求。它搭載 3.5L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出 280 匹馬力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。配備的 6 速自動(dòng)變速箱，換擋過(guò)程平順自然。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)前置設(shè)計(jì)帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，加上這套動(dòng)力組合耐用且成本低，實(shí)用性頗高。

這款車采用的是與中規(guī)3.5霸道同款的V6 -7GR發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于塞納，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)你深踩油門，能明顯感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，推背感十足，即使車輛滿載，也依然能夠輕松完成超車動(dòng)作，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置的設(shè)計(jì)不僅提高了車輛的安全性，還帶來(lái)了靜謐的駕乘體驗(yàn)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)離車內(nèi)空間，行駛過(guò)程中傳入車內(nèi)的噪音大幅減少，讓車內(nèi)成員能夠在安靜舒適的環(huán)境中享受旅程。

同時(shí)，豐田海獅9座在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙前移設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻，進(jìn)而提升了燃油效率，符合當(dāng)下環(huán)保要求的同時(shí)，也為車主節(jié)省了不少加油成本。

此外，還有部分豐田海獅9座商務(wù)車搭載了全新技術(shù)的XG4G20D4型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽(yáng)新光與德國(guó)FEV公司共同研發(fā)，參照豐田同類產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。盡管排量降低為2.0L，但動(dòng)力輸出比原型號(hào)提升了近20%，百公里平均油耗僅為7.9L ，成為同類產(chǎn)品中較為省油的車型之一。

總之，豐田海獅9座的動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、平順的換擋體驗(yàn)、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠的耐用性，無(wú)論是家庭出游時(shí)對(duì)舒適性和實(shí)用性的追求，還是商務(wù)出行時(shí)對(duì)高效和品質(zhì)的要求，它都能夠完美契合，為用戶帶來(lái)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。