北京奔馳 C260 的動力性能可圈可點，能夠滿足大多數(shù)駕駛者日常使用需求。它搭載 1.5T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，配合 9 速手自一體變速箱，動力儲備充沛，換擋平順且燃油經濟性佳，百公里加速約 7.5 秒。旅行版還配備 48V 輕混動系統(tǒng)，起步輕松，初段動力順暢。即便對動力有更高追求，還能通過刷 ECU 升級。如此種種，都讓它在動力方面的表現(xiàn)令人滿意 。

具體來看，這臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達150kW，最大扭矩為300N·m。這樣的參數(shù)設定，使得車輛在城市道路行駛時，無論是起步還是中低速的加速，都能展現(xiàn)出不錯的動力響應。當你輕踩油門，車輛能夠迅速做出反應，平穩(wěn)地向前行進；而當你需要快速超車或者急加速時，深踩油門，發(fā)動機也能及時爆發(fā)充足的動力，讓你輕松完成操作。

搭配的9速手自一體變速箱更是錦上添花。在日常駕駛過程中，它的換擋過程幾乎讓人難以察覺，平順性極佳。無論是升檔還是降檔，都能夠迅速且穩(wěn)定地完成，不會出現(xiàn)頓挫感，極大地提升了駕駛的舒適性。而且，這種優(yōu)秀的變速箱調校，與發(fā)動機完美匹配，進一步優(yōu)化了車輛的燃油經濟性，讓你在享受駕駛樂趣的同時，也不用擔心油耗過高的問題。

再說說旅行版配備的48V輕混動系統(tǒng)，這可是個不小的亮點。在起步階段，它的優(yōu)勢就盡顯無疑，得益于48V輕混的加持，車輛起步輕松不拖沓，就像是被一股輕柔而有力的力量推動著平穩(wěn)前行。初段動力的順暢感，讓你在走走停停的城市路況中也能悠然自得。隨著速度的攀升，輕混系統(tǒng)持續(xù)發(fā)揮作用，不僅使得換擋更加平順無頓挫，而且中高速動力明顯比原廠強勁，讓你在高速公路上馳騁時也能感受到源源不斷的動力輸出。

對于那些對動力有著更高追求的車主來說，刷ECU進行動力升級無疑是個不錯的選擇。以20款奔馳C260旅行版為例，刷ECU后能提升25馬力和55扭矩。升級之后，油門變得更加輕盈跟腳，每一次踩下油門，都能感受到車輛積極的響應。提速過程順暢無比，毫無頓挫感，加速動力響應積極充沛。在行進間超車并道時，你會更有底氣，車輛能夠迅速按照你的意愿完成動作，給你帶來更加自信的駕駛體驗。

綜上所述，北京奔馳C260雖然搭載的是1.5T發(fā)動機，但通過出色的發(fā)動機調校、優(yōu)秀的變速箱匹配以及先進的輕混系統(tǒng)，再加上可升級的潛力，使其在動力性能方面有著出色的表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足你的需求，為你帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受。