從習(xí)慣右腳操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽竽_剎車右腳油門并非易事，不建議輕易改變。在日常駕駛中，右腳控制剎車和油門是更為安全且舒適的方式。從習(xí)慣上來說，多數(shù)人學(xué)車時就形成了右腳控制剎車和油門的本能習(xí)慣；從安全角度看，兩腳分控踏板易誤操作；從舒適性來講，右腳控制更為輕松自然。雖然有部分人認為左腳剎車反應(yīng)快，但總體而言，維持右腳操作習(xí)慣更有利于安全駕駛 。

然而，如果駕駛者出于某種原因一定要嘗試轉(zhuǎn)變?yōu)樽竽_剎車右腳油門的操作習(xí)慣，那必須要循序漸進。首先，要在心理上做好充足的準(zhǔn)備，明白這是一個需要時間磨合的過程，切不可操之過急。剛開始駕車時，務(wù)必大幅放慢速度，將車速控制在一個安全且能讓自己從容適應(yīng)的范圍，為可能出現(xiàn)的誤操作留出足夠的反應(yīng)時間。

在實際操作方面，自動擋駕駛時，可將腳跟放置在剎車踏板的正下方，腳尖傾斜著輕踩油門。當(dāng)不需要加油時，就把腳安穩(wěn)地放在剎車踏板上。這樣的姿勢調(diào)整，有助于逐漸適應(yīng)新的操作模式。同時要清楚，從設(shè)計原理來講，油門在右是因為需要長時間踩踏，右腳前側(cè)的舒適區(qū)能保證持續(xù)穩(wěn)定操作；剎車在油門右側(cè)且略高，緊急時刻腳掌旋轉(zhuǎn)能實現(xiàn)精確操作。

但也要清楚，對于普通人而言，左腳剎車存在一定風(fēng)險。因為在緊急狀況下，多年形成的駕駛本能習(xí)慣可能會干擾操作，導(dǎo)致分不清左右腳。而且左腳踩剎車用力時，腳容易懸空或半懸空，受力不穩(wěn)就可能出現(xiàn)腳底打滑的情況。所以，適應(yīng)新習(xí)慣時要保持耐心，反復(fù)練習(xí)，逐步提升對這種操作方式的熟悉度和掌控力。

總之，從右腳操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽竽_剎車右腳油門，是一個充滿挑戰(zhàn)且需謹慎對待的過程。駕駛者要充分權(quán)衡其中的利弊，在確保安全的前提下，緩慢而平穩(wěn)地去適應(yīng)，切不可盲目行事，以保障自己和他人的行車安全。