長(zhǎng)安奔奔電車(chē)的安全配置較為豐富。它在多個(gè)方面為駕乘人員提供保障，主副駕安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)頭部和胸部；ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配等系統(tǒng)讓緊急制動(dòng)更穩(wěn)定；倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像助力倒車(chē)更安全；高強(qiáng)度鋼材制成的前防撞梁有效吸收碰撞能量；安全帶未系提示督促養(yǎng)成安全習(xí)慣；電池系統(tǒng)防水防塵且碰撞時(shí)主動(dòng)切斷高壓避免二次傷害。這些配置全方位守護(hù)出行安全。

在制動(dòng)系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安奔奔電車(chē)全系標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能防止車(chē)輪抱死，讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中依然可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向操控，極大地提升了行車(chē)安全性。與之配合的EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能夠根據(jù)車(chē)輛負(fù)載以及不同路況，合理地將制動(dòng)力分配到前后輪，確保車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定的姿態(tài)，避免出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)情況。

被動(dòng)安全層面，奔奔電車(chē)的表現(xiàn)同樣出色。它采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為車(chē)內(nèi)人員打造了一個(gè)堅(jiān)固的“安全堡壘”。前防撞梁由高強(qiáng)度鋼材輥壓成型，具備潰縮吸能功能，在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠有效地吸收和分散沖擊力，保護(hù)車(chē)輛的關(guān)鍵部件以及車(chē)內(nèi)人員的安全。而且，車(chē)輛的頂蓋中有4根橫梁，能承受自重3倍的壓力，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)身的抗變形能力。

此外，奔奔電車(chē)還配備了諸多貼心的安全配置。安全帶未系提示功能時(shí)刻提醒駕乘人員系好安全帶，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像系統(tǒng)，對(duì)于新手司機(jī)或者在狹窄空間倒車(chē)時(shí)非常實(shí)用，能夠幫助駕駛者清晰了解車(chē)輛后方的情況，減少碰撞事故的發(fā)生。而EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅提高了駕駛的舒適性，還在一定程度上提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。

總之，長(zhǎng)安奔奔電車(chē)豐富的安全配置，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，從制動(dòng)系統(tǒng)到車(chē)身結(jié)構(gòu)，再到各種細(xì)節(jié)配置，都充分展現(xiàn)了其對(duì)駕乘人員安全的重視。這些配置協(xié)同工作，為用戶(hù)的每一次出行保駕護(hù)航，讓駕駛更加安心。