長安跨越王 x1 的安全配置豐富嗎

長安跨越王 X1 的安全配置較為豐富。從車身設(shè)計看,尖頭設(shè)計、前輪前置搭配加強前保險杠的三層防撞保護,碰撞時能提供更好防護。安全系統(tǒng)上,配備 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配等系統(tǒng),保障制動平穩(wěn)。底盤采用加固的非承載式車身結(jié)構(gòu),搭配專業(yè)載重輪胎,剛性強。此外,高配車型的倒車影像等功能,也提升了駕駛安全性,全方位為駕乘人員保駕護航 。

在細(xì)節(jié)設(shè)計上,長安跨越王 X1 同樣用心。其大燈升級為遠(yuǎn)近光分體式透鏡組合,搭配側(cè)轉(zhuǎn)向燈與長條大霧燈。在夜間行車時,這樣的照明配置能夠提供更清晰的視野,無論是在正常行駛還是轉(zhuǎn)彎時,都能讓駕駛者更好地觀察路況,提前做出反應(yīng),降低事故發(fā)生的概率。

它的剎車系統(tǒng)也值得一提,雙回路真空助力剎車系統(tǒng)與 ABS+EBD 的完美配合,使制動過程更加平穩(wěn),有效縮短了剎車距離。即便是在緊急制動的情況下,也能讓車輛迅速、穩(wěn)定地停下來,保障車內(nèi)人員的安全。

在車身結(jié)構(gòu)方面,采用貫穿式錳鋼直梁車架,直通至車輛保險杠底部,并結(jié)合鉚接式工藝,搭配輕卡式 120mm 直通大梁以及 5+3 的前懸后簧設(shè)計,這種結(jié)構(gòu)大大增強了車身的堅固性。同時,165R14LT 專業(yè)載重輪胎的雙后輪配置,抓地力出色,確保車輛在行駛過程中,尤其是重載行駛時,能夠保持良好的穩(wěn)定性和安全性。

長安跨越王 X1 在安全配置上可謂是下足了功夫。從車身的防撞設(shè)計,到先進(jìn)的安全系統(tǒng),再到穩(wěn)固的底盤結(jié)構(gòu)和出色的輪胎配置,以及貼心的照明和剎車系統(tǒng)等,每一個細(xì)節(jié)都充分考慮到了用戶的安全需求,為用戶的行車安全提供了堅實的保障,讓用戶在駕駛過程中更加安心、放心 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

比亞迪旗下的車型在安全性能方面表現(xiàn)卓越。從被動安全看,其車身結(jié)構(gòu)扎實,大量運用高強度鋼板,不少車型高強度鋼使用比例超73%,還全系標(biāo)配多個安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、預(yù)緊式安全帶等。主動安全上,防抱死制動、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)是標(biāo)配,部分高端車型
指南者的油耗對日常使用成本有一定影響,但整體在可接受范圍內(nèi)。不同版本的指南者有著不同的油耗表現(xiàn),如 1.3T 兩驅(qū)版綜合工況油耗 6.5L/100km,1.3T 四驅(qū)版綜合工況油耗 7.0L/100km 。以每年行駛 15000 公里、油價
比亞迪刀片電池回收利用難度不大。一方面,比亞迪退役刀片電池有著較高的回收利用率,不同容量區(qū)間的電池都有合適的“歸宿”。容量剩余 50%-80%的或報廢車高于 50%容量的,能用于儲能電站;30%到 50%容量的可用于低端電動車;更低的也能直
東風(fēng)日產(chǎn)帥客的安全性較為出色。在被動安全上,它采用高強度承載式車身、雙面鍍鋅高強度鋼板,堅固的 ABCD 柱、寬體保險杠等設(shè)計,還有發(fā)動機下沉式設(shè)計、一體成型車門等。主動安全方面,配備發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)、大尺寸前盤后鼓制動、ABS+EBD
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家