不同型號(hào)的柴機(jī)油不能混用。柴機(jī)油的型號(hào)多樣，不同型號(hào)在化學(xué)成分、黏度、流動(dòng)性特性等方面存在差異。一旦混用，油品性能可能下降，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短、性能降低，還可能引發(fā)燒瓦抱軸等一系列嚴(yán)重問(wèn)題。因此，為了保障柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行與長(zhǎng)久壽命，應(yīng)嚴(yán)格按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明選擇適配的柴機(jī)油，切勿隨意混用。

柴機(jī)油的等級(jí)劃分有著明確標(biāo)準(zhǔn)，從 CA 到 CI4 ，字母越靠后，代表質(zhì)量等級(jí)越高。一般的柴油機(jī)適用 CD 級(jí)機(jī)油，而增壓柴油機(jī)由于工作條件更為嚴(yán)苛，則需要更高級(jí)別的機(jī)油來(lái)提供充分保護(hù)。不同等級(jí)的柴機(jī)油，其性能和基礎(chǔ)油類型可能有較大差異。例如，CA 級(jí)和 CI4 級(jí)機(jī)油混用，很可能無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中無(wú)法得到恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和保護(hù)。

在潤(rùn)滑油粘度分類方面，也有著不同的規(guī)定。冬夏通用油牌號(hào)如 5W20 等，能適應(yīng)不同季節(jié)的溫度變化；夏季柴油機(jī)油型號(hào)有 30、40、50 等，側(cè)重于在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能；冬季用油型號(hào)有 0W、5W 等，低溫流動(dòng)性更好。如果將適用于夏季的高粘度柴機(jī)油與冬季的低粘度柴機(jī)油混用，那么在低溫或者高溫環(huán)境下，機(jī)油無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的特性，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的摩擦?xí)龃?，?dǎo)致磨損加劇。

盡管在某些極端應(yīng)急情況下，混用機(jī)油看似是一種解決辦法，但這只是無(wú)奈之舉。因?yàn)椴煌放坪托吞?hào)柴機(jī)油化學(xué)成分不同，混合后可能產(chǎn)生難以預(yù)料的化學(xué)反應(yīng)?？傊瑸榱瞬裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，我們必須遵循發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求，選擇合適的柴機(jī)油，杜絕不同型號(hào)柴機(jī)油的混用。