目前新筑股份、中車青島四方機車車輛股份有限公司等公司在研發(fā)磁懸浮汽車。新筑股份在磁懸浮汽車研發(fā)上成果顯著，2022年其國產化內嵌式磁懸浮車輛在試驗線實現120km/h穩(wěn)定運行，國產化率超90%。中車青島四方機車車輛股份有限公司也積極投入，申請了“一種磁浮車輛風源裝置及磁浮車輛”專利，采用模塊化設計優(yōu)化設備。這些公司的努力推動著磁懸浮汽車技術不斷向前發(fā)展。

新筑股份的研發(fā)歷程可謂穩(wěn)扎穩(wěn)打。早在2018年3月15日，它便與德國馬克斯·博格公司簽署技術許可協議，開啟了技術引進之路。隨后，公司全力進行內嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)技術及車輛的引進、消化和吸收。經過數年的鉆研與實踐，國產化車輛在2021年底順利下線。緊接著，2022年2月底逐步開展靜態(tài)調試和動態(tài)調試工作，最終在6月30日晚傳來喜訊，車輛在試驗線上實現120km/h的穩(wěn)定運行，各項性能均表現出色，這一成果無疑為其后續(xù)的發(fā)展奠定了堅實基礎。

中車青島四方機車車輛股份有限公司所申請的“一種磁浮車輛風源裝置及磁浮車輛”專利，有著獨特的優(yōu)勢。其采用的模塊化設計，猶如為設備安裝帶來了一套精密的拼圖解決方案。每個模塊都可以精準安裝，不僅極大地方便了整體的安裝流程，而且能夠充分挖掘設備安裝箱內部的空間潛力，讓有限的空間得到最合理、最充分的利用，為磁懸浮汽車的風源裝置及整體構造優(yōu)化提供了新的思路與方向。

這些公司在磁懸浮汽車研發(fā)領域各展所長，新筑股份憑借對技術的吸收轉化與出色調試成果嶄露頭角，中車青島四方機車車輛股份有限公司則以創(chuàng)新專利為磁懸浮汽車發(fā)展添磚加瓦。它們共同構成了推動磁懸浮汽車技術進步的強大力量，為未來的交通出行變革帶來了無限可能。