東風(fēng)天龍 KL 的油耗表現(xiàn)較為出色，在挑戰(zhàn)中百公里油耗達(dá)到 27.9L，打破了國(guó)產(chǎn)重卡實(shí)況運(yùn)營(yíng)的性能新極限。這一成績(jī)的取得，充分展現(xiàn)了該車在燃油效率方面的卓越表現(xiàn)。不過，東風(fēng)天龍 KL 的油耗并非固定不變，它會(huì)受到車型、負(fù)載、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素的影響。不同情況下，其油耗數(shù)據(jù)會(huì)有所波動(dòng)，但總體來說，東風(fēng)天龍 KL 的油耗表現(xiàn)值得肯定。

具體來看，車型不同，東風(fēng)天龍 KL 的油耗會(huì)呈現(xiàn)差異。若車輛的馬力較大，在運(yùn)行時(shí)自然需要更多能量支撐，油耗相應(yīng)就會(huì)高一些；相反，較小馬力的車型，油耗則可能偏低。

負(fù)載也是影響油耗的關(guān)鍵因素。當(dāng)車輛滿載貨物，車身重量大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，這無疑會(huì)加大燃油的消耗。所以相比空載，滿載時(shí)東風(fēng)天龍 KL 的油耗會(huì)明顯上升。

路況對(duì)油耗的作用也不容小覷。在平坦開闊、交通順暢的道路上行駛，車輛能保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，油耗相對(duì)較低。而如果遭遇崎嶇山路、頻繁堵車等情況，車輛需要不斷加速、減速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化大，油耗就會(huì)顯著增加。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)左右油耗表現(xiàn)。平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，避免急加速、急剎車的司機(jī)，能讓東風(fēng)天龍 KL 保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；反之，駕駛風(fēng)格激進(jìn)的司機(jī)，往往會(huì)使車輛油耗升高。

總之，東風(fēng)天龍 KL 的油耗表現(xiàn)雖有一個(gè)較為出色的基礎(chǔ)數(shù)值，但在實(shí)際使用中，多種因素會(huì)讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)。不過，憑借其打破極限的優(yōu)異成績(jī)，足以證明它在同類型車輛中，具備良好的燃油效率，能為用戶在燃油成本方面提供一定優(yōu)勢(shì)。