寶馬 G38 的改裝潛力很大。寶馬 G38 本身操控性就極為出色，雙叉臂與多連桿獨(dú)立懸架組合、合理的前后軸重量分配、輕盈的鋁合金部件等，為改裝奠定了良好基礎(chǔ)。其外觀可通過(guò) AN 家族套件、改色膜等進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)；動(dòng)力方面能進(jìn)行三元頭段改裝及程序升級(jí)；再加上 AIRBFT 氣動(dòng)避震系統(tǒng)的加持，可自由調(diào)節(jié)底盤高度，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，種種都彰顯出它巨大的改裝潛力。

從外觀改裝來(lái)看，AN家族套件為寶馬G38帶來(lái)了更為激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，讓車輛在視覺(jué)上更具沖擊力。碳纖維元素的融入，不僅增添了車輛的高級(jí)感，還能在一定程度上減輕車身重量，提升整體性能。改色膜的選擇更是豐富多樣，車主可以根據(jù)自己的喜好隨時(shí)變換車身顏色，讓車輛煥然一新，在眾多車型中脫穎而出。

動(dòng)力改裝上，MKL300目三元頭段等改裝及程序升級(jí)，能夠有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率，釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力。配合寶馬G38原本就優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，改裝后在加速和駕駛體驗(yàn)上都能帶來(lái)質(zhì)的飛躍。

而AIRBFT氣動(dòng)避震系統(tǒng)堪稱點(diǎn)睛之筆。它讓車輛底盤高度可自由調(diào)節(jié)，低趴的車身姿態(tài)不僅滿足了車主對(duì)個(gè)性化外觀的追求，更是優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。在高速行駛時(shí)，車輛更加穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)的精準(zhǔn)度和自信感也大幅提升，每一次底盤高度的升降，都能讓車輛在不同場(chǎng)合展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

寶馬G38無(wú)論是在外觀、動(dòng)力還是操控性能等方面，都有著廣闊的改裝空間和豐富的改裝選擇。它為改裝愛(ài)好者提供了一個(gè)絕佳的平臺(tái)，能夠讓車主通過(guò)各種改裝方式，將自己的愛(ài)車打造成獨(dú)一無(wú)二的座駕，盡情享受改裝帶來(lái)的樂(lè)趣和駕駛體驗(yàn)的提升。