途安汽車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢顯著，它提供多種動力組合，發(fā)動機技術(shù)先進，動力輸出平穩(wěn)強勁，傳動系統(tǒng)匹配出色且換擋平順。具體而言，途安配備的多種動力組合能滿足不同消費者需求。其發(fā)動機技術(shù)先進，在城市道路起步、高速超車等場景下都能提供充沛動力。傳動系統(tǒng)成熟，換擋幾乎無頓挫感，動力傳遞高效穩(wěn)定，讓駕駛體驗更舒適。

途安搭載的發(fā)動機技術(shù)十分先進，例如其核心動力源自代號為EA211的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，具備150馬力的強勁動力以及250牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速可達5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出范圍在1750到3000轉(zhuǎn)，這使得它能夠在各種駕駛場景下，都為駕駛者提供穩(wěn)定的動力輸出。并且，這款發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，不僅提升了燃燒效率，還實現(xiàn)了發(fā)動機的輕量化。

在不同的駕駛場景中，途安的動力表現(xiàn)可圈可點。在城市道路行駛時，它起步平穩(wěn)，加速響應(yīng)迅速，能輕松應(yīng)對頻繁的啟停。主流發(fā)動機版本在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出充沛，即便是滿載乘客，也不會有動力不足的情況。以1.4TSI發(fā)動機為例，它采用先進渦輪增壓及缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，雖然排量僅1.4L，但其動力卻堪比2.0L自然吸氣發(fā)動機，額定功率達96kW，在1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時就能夠輸出220N?m的最大扭矩，并且能持續(xù)輸出至3500轉(zhuǎn)。

到了高速路段，途安也能輕松保持穩(wěn)定的巡航速度。1.4T發(fā)動機版本最大馬力150Ps、最大功率110kW、最大扭矩250N·m，0 - 100km/h加速僅需9秒，極限時速可達209km/h，這讓它在高速超車時信心十足，即便是滿載時超車也表現(xiàn)出色。

值得一提的是，途安的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配得十分出色。它搭配的7速雙離合變速器換擋平順迅速，手動擋車型配合該變速器，更是讓駕駛體驗舒適。在整個換擋過程中，駕駛者幾乎感受不到頓挫感，這不僅提升了駕駛的舒適性，還在一定程度上降低了油耗。而且，途安在混合動力模式下實測油耗僅3L/100km，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。

總的來說，途安汽車的動力系統(tǒng)憑借豐富的動力組合選擇、先進可靠的發(fā)動機技術(shù)、良好的動力輸出表現(xiàn)以及成熟高效的傳動系統(tǒng)，無論是應(yīng)對城市日常通勤，還是長途旅行，都能為駕駛者提供高效、舒適且穩(wěn)定的動力支持，是一款在動力方面優(yōu)勢突出的車型 。