汽車機油在新車和舊車上的作用本質相同，但具體表現(xiàn)存在差異。機油基本作用是潤滑、清潔、密封、冷卻和防銹，新車發(fā)動機零件精密且磨損小，低粘度機油就能在活塞和汽缸等部件間建立良好油膜，輔助發(fā)動機順暢運轉；舊車發(fā)動機有一定磨損，需要粘度較大的機油來更好地密封，降低氣體泄漏，維持車輛性能。簡而言之，雖作用一致，但因車況不同而表現(xiàn)有別 。

在新車上，低粘度機油憑借其良好的流動性，能迅速在各個零部件表面鋪展開來。當發(fā)動機啟動瞬間，便能及時形成均勻且穩(wěn)定的油膜，給予發(fā)動機全方位的保護。在高速運轉時，又能極大程度降低摩擦阻力，減少能量損耗，提升燃油經濟性。同時，它在冷卻方面表現(xiàn)出色，可高效地帶走發(fā)動機產生的熱量，避免發(fā)動機因過熱性能下降。清潔環(huán)節(jié)中，低粘度機油能輕松穿梭于發(fā)動機的細微縫隙，將雜質和磨損顆粒帶走，維持發(fā)動機內部的潔凈。

而對于舊車，情況則有所不同。由于發(fā)動機內部零件長期使用后出現(xiàn)磨損，間隙增大。高粘度機油此時就發(fā)揮了關鍵作用，它能夠更好地填充這些間隙，起到優(yōu)良的密封效果，減少氣體泄漏，避免動力損失。并且，它能在磨損的表面形成更厚的油膜，增強對零部件的保護，降低進一步磨損的風險。在防銹方面，高粘度機油緊密附著在金屬表面，有效防止水分和氧氣侵入，延長零部件的使用壽命。

總之，汽車機油在新車和舊車上雖都承擔著潤滑、清潔等核心作用，但新車更側重于低粘度機油帶來的快速保護、高效節(jié)能和精細清潔；舊車則依賴高粘度機油實現(xiàn)密封、強化保護和長效防銹。根據(jù)車輛的不同狀態(tài)合理選擇機油，才能讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)。