寶馬 E38 的獨特設計特點體現(xiàn)在多方面。外觀上，線條平直優(yōu)雅，側(cè)窗面積小顯厚重，四眼大燈框融入燈罩，雙腎格柵橫向拉長，小改款大燈下方圓燈輪廓突出，尾燈面積小，整體既經(jīng)典又穩(wěn)重。內(nèi)飾偏向駕駛員一側(cè)，大量桃木裝飾，功能豐富，全球首創(chuàng)彩屏 GPS 導航等配置。動力多樣，配置先進，懸掛系統(tǒng)搭配 EDC 系統(tǒng)兼顧舒適與操控，盡顯獨特魅力。

在外觀細節(jié)上，E38的四眼大燈設計別具一格，四個圓燈框在一個整體性的燈罩里，這種設計在當時獨樹一幟，為車輛增添了一份復古且經(jīng)典的韻味。雙腎格柵橫向拉長的設計，不僅強化了寶馬家族的標志性元素，更使得車頭看起來更加寬大、穩(wěn)重，展現(xiàn)出一種威嚴的氣勢。后期的小改款車型，大燈下方四個圓燈輪廓更為突出，猶如深邃的眼眸，讓整車的前臉造型更具辨識度，仿佛在訴說著它獨特的身世。尾燈面積雖小，但精致的設計與整車風格相得益彰，在夜晚點亮時，呈現(xiàn)出獨特的視覺效果，既低調(diào)又不失豪華感。

走進車內(nèi)，內(nèi)飾偏向駕駛員一側(cè)的設計，充分考慮了駕駛者的操作便利性，讓駕駛員在駕駛過程中能夠更加輕松地操控各種功能按鍵。大量桃木裝飾的運用，為車內(nèi)環(huán)境增添了濃厚的豪華氛圍。桃木的質(zhì)感溫潤，與車內(nèi)其他材質(zhì)相得益彰，營造出一種舒適且高雅的駕乘環(huán)境。而它作為全球首個搭載彩屏GPS導航系統(tǒng)的車型，無疑是當時汽車科技領(lǐng)域的一大創(chuàng)舉。這個彩色中控屏不僅集成了導航功能，還開創(chuàng)性地集成了電話操控和娛樂系統(tǒng)，此外，車載道路救援呼叫系統(tǒng)、車載電視和6碟CD系統(tǒng)等豐富配置，更是彰顯了其在科技配置方面的領(lǐng)先地位，滿足了駕乘人員多樣化的需求。

座椅的設計也體現(xiàn)了E38的獨特匠心。前排座椅十分舒適，擁有12向位置調(diào)節(jié)和4向腰部調(diào)節(jié)功能，能夠適應不同身材駕駛者的需求，有效緩解駕駛疲勞。而后排座椅同樣具備腰部支撐和俯仰角度調(diào)節(jié)功能，充分考慮了后排乘客的舒適性，無論是短途出行還是長途旅行，都能讓后排乘客享受到舒適的乘坐體驗。

動力方面，寶馬E38提供了多樣化的選擇，不同款型配備了不同的發(fā)動機，如經(jīng)典的直列六缸發(fā)動機，還有V8和V12發(fā)動機等，滿足了不同消費者對于動力的追求。這些發(fā)動機不僅動力強勁，而且聲浪動聽，當發(fā)動機啟動的那一刻，那種獨特的轟鳴聲仿佛在向世界宣告它的不凡，為駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

在配置上，E38更是展現(xiàn)了其先進性。它首次采用側(cè)氣簾，與其他安全氣囊配合形成8個安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的安全保護。胎壓報警系統(tǒng)的引入，讓駕駛者能夠及時了解輪胎的狀況，保障行車安全。大燈清洗裝置和感應式雨刷器等配置，也極大地提升了車輛在不同環(huán)境下的使用便利性。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿的獨立形式，這種經(jīng)典的懸掛組合本身就具備出色的操控性能，再搭配上EDC電子減震控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式實時調(diào)整懸掛的阻尼，在保證車輛操控穩(wěn)定性的同時，兼顧了駕乘的舒適性，無論是在平坦的城市道路還是顛簸的鄉(xiāng)村小路，都能為駕乘者提供平穩(wěn)的行駛感受。

總的來說，寶馬E38在外觀、內(nèi)飾、動力、配置等多個方面都展現(xiàn)出了獨特的設計特點。它將經(jīng)典的設計元素與先進的科技配置完美融合，既保留了寶馬品牌一貫的優(yōu)雅與運動氣質(zhì)，又在科技和舒適性方面做出了諸多創(chuàng)新和突破，成為汽車發(fā)展史上一款具有標志性意義的車型 。