特斯拉系列車的后期維修成本相對(duì)較低。從數(shù)據(jù)來看，在 10 年時(shí)間里，其養(yǎng)護(hù)維修總成本僅約 2.93 萬元人民幣，是所有品牌中最低的，前 5 年更是低至約 4200 元人民幣。這主要得益于產(chǎn)品本身耐用、質(zhì)量好，維修保養(yǎng)頻次低；且作為電動(dòng)汽車，部件比內(nèi)燃機(jī)汽車少，減少了油液更換等費(fèi)用。整體而言，特斯拉在后期維修成本方面具備一定優(yōu)勢(shì)。

具體來說，特斯拉官方建議每年至少進(jìn)行一次基礎(chǔ)維護(hù)，費(fèi)用在100美元至200美元之間 ，涵蓋常規(guī)檢查、部分部件更換以及潤滑清潔等項(xiàng)目。以Model Y為例，其保養(yǎng)費(fèi)用大約每次1700元，通常一年一次或者每行駛2萬公里進(jìn)行一次。而且，特斯拉在設(shè)計(jì)上與傳統(tǒng)燃油車差異明顯，核心部件少機(jī)械磨損。制造過程中大量采用一體化設(shè)計(jì)和輕量化材料，降低了故障發(fā)生的可能性。

在維修成本的影響因素方面，配件價(jià)格曾是偏高的，但隨著第三方配件供應(yīng)商的出現(xiàn)，價(jià)格壓力有所減輕。維修技術(shù)上，如今不少維修店已掌握相關(guān)技能，提高了維修效率，也在一定程度上降低了成本。售后服務(wù)體系也較為完善，遠(yuǎn)程診斷和智能升級(jí)功能，降低了故障幾率和維修次數(shù)。

另外，從車險(xiǎn)方面來看，Model Y固定保費(fèi)為950元，車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)和三者險(xiǎn)總費(fèi)用約為5585元。再算上洗車、停車等隱形消費(fèi)，每年大約花費(fèi)1000元左右。像Model Y小保養(yǎng)費(fèi)用322元，行駛5萬公里后的大保養(yǎng)費(fèi)用為2668元。

總之，特斯拉系列車在后期維修成本上，憑借產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、售后體系等多方面優(yōu)勢(shì)，在眾多汽車品牌中表現(xiàn)出色，為車主節(jié)省了不少后期開支，這無疑也是特斯拉汽車的一大亮點(diǎn)。