比亞迪 e5 與同級別車型相比，價格具有一定競爭力，較為親民。補貼后，其價格區(qū)間多在 12.99 - 16.78 萬元 ，不同地區(qū)和配置會使價格有所波動。相比藍電 E5 、奔馳 A 級等車型，價格優(yōu)勢明顯；和帝豪 EV 450、比亞迪宋 PLUS DM - i 相比，在不同續(xù)航和配置下各有高低。整體而言，注重性價比的消費者，比亞迪 e5 會是不錯之選。

先看藍電 E5，它提供了 100km 和 110km 純電續(xù)航版本，起售價 19.9 萬元。較高的續(xù)航配置使得其價格相對偏高，而比亞迪 e5 補貼后價格大多低于這個水平，對于預算有限但又想體驗純電出行的消費者來說，比亞迪 e5 的價格門檻更易跨越。

再與奔馳 A 級、B 級這類豪華品牌車型對比，奔馳 A 級官方指導價 22.07 - 23.07 萬，奔馳 B 級官方指導價 26.98 - 28.38 萬，品牌附加值更高，價格自然也水漲船高。相比之下，比亞迪 e5 的價格優(yōu)勢就格外突出，能為消費者節(jié)省不少購車成本。

至于帝豪 EV 450 和比亞迪宋 PLUS DM - i，情況則更為復雜。帝豪 EV 450 與比亞迪 e5 同年上市，市場定位和定價策略有相似之處，但因品牌特點、配置差異等因素，終端售價有所不同。比亞迪宋 PLUS DM - i 51km 純電續(xù)航版本起售價 14.8 萬元，110km 純電續(xù)航版本起售價 17.8 萬元，在不同續(xù)航配置下，價格與比亞迪 e5 各有高低。若消費者對續(xù)航需求較高，可能會傾向于選擇續(xù)航更長的車型，即便價格稍高；而若對續(xù)航要求不是特別嚴苛，比亞迪 e5 在某些價格區(qū)間則更具優(yōu)勢。

總的來說，比亞迪 e5 在同級別車型中，憑借豐富的車型陣容和因地區(qū)政策帶來的多樣價格區(qū)間，在不同消費需求層面都展現(xiàn)出了競爭力。它既能滿足追求性價比的大眾消費者，也為預算有限又渴望純電車型的消費者提供了選擇 。