純電動貨車的安全性保障主要從以下幾個方面著手。

首先是電池安全，廠家要重視電池設計和制造，確保其有高溫、過充、過放和短路保護功能，還要保證電池的密封性和散熱性良好，防止過熱或起火。

其次是制動系統(tǒng)，需專業(yè)設計以適應各種負載和路況，采用防抱死系統(tǒng)和電子制動力分配系統(tǒng)等智能輔助制動系統(tǒng)，提高制動穩(wěn)定性。

再者是車身結構，選擇高強度材料并合理設計，具備良好的抗撞性能和結構穩(wěn)定性，配置安全氣囊和車身變形區(qū)域來減輕碰撞沖擊。

還有駕駛輔助系統(tǒng)，像車道偏離預警、盲點監(jiān)測和自適應巡航控制等系統(tǒng)能有效降低交通事故風險。

另外，電動載貨車的底盤結構應采用低重心設計，降低車輛重心提高行駛穩(wěn)定性，合理設置懸掛系統(tǒng)和減震裝置，減少路面顛簸影響。

在電池與電控系統(tǒng)方面，選擇高品質鋰電池，采取防水、防高溫、防短路措施，采用先進電控技術并設置過壓、欠壓、過流保護裝置，同時要保障充電設施的安全性。

對于駕駛員，要定期參加安全培訓，形成良好駕駛習慣和技能，合理控制載重，注意行車環(huán)境，不超速、不疲勞駕駛。車輛維護保養(yǎng)也很重要，定期檢查關鍵部件，維護輪胎和充電設施。

像歐馬可這樣的高端輕卡，采用行業(yè)首創(chuàng)高壓蓄能 EHB 技術，提升制動安全性能，其電池采用液冷降溫結合 BMS 智能管理系統(tǒng)，應用高壓分級互鎖和主動放電技術，還通過大數據預警平臺提前識別潛在風險。

在傳統(tǒng)安全防護上，配置 AEB 等智能安全系統(tǒng)，車架大梁采用電泳加噴粉工藝，底盤防護標準高。

暴雨天行車要留意氣象預報，避開橋洞隧道，泡水熄火勿啟動，及時轉移，確保雨刷正常，防雷防高空墜物，及時開啟霧燈，謹慎涉水，注意充電安全，避免急剎急加速，增加車輛自檢次數。