奔馳 W221 具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。它作為奔馳 S 級(jí)轎車的第七代車型，提供多種動(dòng)力選擇，從 V6 到 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，還有柴油和混合動(dòng)力版本，這些先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為良好的燃油經(jīng)濟(jì)性奠定基礎(chǔ)。其搭載的 272 發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速手自一體變速箱配合默契，動(dòng)力輸出佳的同時(shí)也兼顧了油耗。此外，中期款大油箱，在特定工況下百公里油耗僅 10 個(gè)左右，體現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳W221所搭載的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是其具備良好燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素之一。多種動(dòng)力選擇意味著不同需求的消費(fèi)者都能找到相對(duì)更節(jié)能的方案。例如，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出和燃油效率方面有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能以相對(duì)較少的燃油消耗提供強(qiáng)勁動(dòng)力。而混合動(dòng)力版本更是融合了電能與燃油的優(yōu)勢(shì)，在城市擁堵路況下，可以更多地依靠電力驅(qū)動(dòng)，有效降低燃油消耗。

272發(fā)動(dòng)機(jī)與7速手自一體變速箱的默契協(xié)作也功不可沒。換擋平順不僅提升了駕駛體驗(yàn)，更重要的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。在加速過程中，變速箱能夠迅速而精準(zhǔn)地響應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，避免了不必要的動(dòng)力損失和燃油浪費(fèi)，使得車輛在行駛過程中能更好地平衡動(dòng)力與油耗。

中期款車型配備的101升大油箱，結(jié)合百公里約10個(gè)油的油耗表現(xiàn)，在長途駕駛中優(yōu)勢(shì)盡顯。這意味著車輛可以減少加油次數(shù)，行程規(guī)劃更加從容。而且，即便在一些較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，也不用擔(dān)心頻繁尋找加油站的困擾。此外，該車對(duì)空調(diào)等設(shè)備的能耗控制也較為合理，開空調(diào)對(duì)油量消耗影響不大，進(jìn)一步保障了其燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，奔馳W221在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，無論是先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、合理的動(dòng)力匹配，還是大油箱與低油耗的搭配，都讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著可圈可點(diǎn)之處，為車主帶來更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的駕駛體驗(yàn)。