近年來電動車品牌排行變化的主要因素有以下這些。

首先是政策因素，國家為加強(qiáng)環(huán)保，對新能源實(shí)行補(bǔ)貼政策，還對燃油車限行限號，這促使消費(fèi)者更傾向選擇新能源電動車。

其次是車輛自身實(shí)力，像比亞迪漢 EV 等車型，駕駛輔助系統(tǒng)齊全，配備 360 度全景影像和全速自適應(yīng)巡航，能減輕駕駛壓力，而且快充時間短，能解決半路電量過低的問題。

再者是智能化水平，比如九號電動車的多款新品都配備了自家研制的 RideyFUN Air 智駕系統(tǒng)，中低端車型也具備智能化功能，所以評分較高。

還有品牌因素，老牌電動車企業(yè)如綠源等，憑借雄厚積累在技術(shù)、服務(wù)、新品研發(fā)等方面領(lǐng)先。而新興企業(yè)因技術(shù)研發(fā)能力有限、市場競爭難度大等，排名相對靠后。

另外，廣告宣傳很重要，像雅迪、愛瑪、臺鈴等大品牌持續(xù)投入巨資做廣告，請明星代言，通過抖音、快手等宣傳，增強(qiáng)了品牌知名度和消費(fèi)者的信任感、忠誠度。

銷售網(wǎng)絡(luò)也關(guān)鍵，這些大品牌遍布全國的銷售門店，提供良好售后服務(wù)，方便消費(fèi)者購買和維修。

同時，出口創(chuàng)匯能擴(kuò)大市場，它們以質(zhì)量過硬、價廉物美受到全球用戶喜愛，出口數(shù)量穩(wěn)步增長。

大規(guī)模量產(chǎn)能降低成本，這些品牌在多地?fù)碛猩a(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，產(chǎn)品售價甚至低于小品牌。

科研投入不可少，它們每年投入巨額研發(fā)資金，確保產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，節(jié)能省電、續(xù)航里程遠(yuǎn)、科技含量高，滿足不同消費(fèi)群體需求。

最后，產(chǎn)品質(zhì)量是根本，大品牌電動車做工用料足，采用優(yōu)質(zhì)配件，確保車子經(jīng)久耐用，用戶反饋好，口碑傳播帶動更多人購買。