紅旗 HQ9 的油耗因動(dòng)力系統(tǒng)不同有所差異，燃油版車型百公里油耗約 8.8L，插電混動(dòng)版在 WLTC 工況下百公里綜合油耗低至 2.2L 或 2.4L。燃油版配備的發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)協(xié)同，在城市擁堵路況下，因先進(jìn)動(dòng)力管理系統(tǒng)，油耗增幅小，高速路況表現(xiàn)更佳。插電混動(dòng)版憑借先進(jìn)混動(dòng)技術(shù)，不僅油耗低，純電續(xù)航可達(dá) 73km，綜合續(xù)航達(dá) 833km，燃油成本更節(jié)省。

具體來(lái)說(shuō)，紅旗HQ9燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方公布的綜合油耗為8.8升/百公里。這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，并且在先進(jìn)的動(dòng)力管理系統(tǒng)加持下，城市路況中即便面對(duì)走走停停，油耗的增長(zhǎng)幅度也能得到有效控制。而當(dāng)車輛行駛在高速上，穩(wěn)定的車速使得發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，油耗表現(xiàn)更為理想。

再看插電混動(dòng)版車型，它配備了2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與20.1kWh的寧德時(shí)代電池，系統(tǒng)綜合功率達(dá)300kW，綜合扭矩高達(dá)820N·m 。在WLTC工況下百公里綜合油耗低至2.2L或2.4L，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)出色。其純電續(xù)航里程可達(dá)73km，若日常通勤距離不長(zhǎng)，完全可以依靠純電行駛，大大降低了用車成本。而綜合續(xù)航里程達(dá)到833km，又解決了車主的續(xù)航焦慮，無(wú)論是城市穿梭還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)看，紅旗HQ9不同動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)都各有亮點(diǎn)。燃油版穩(wěn)定可靠，在多種路況下都有不錯(cuò)的油耗控制；插電混動(dòng)版則以超低的油耗和可觀的續(xù)航，展現(xiàn)出新能源車型的優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的日常使用場(chǎng)景和需求，來(lái)選擇適合自己的動(dòng)力版本。