雷克薩斯 ES260 的動力表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩。它搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，擁有 207 馬力，相比 2.0L 車型動力輸出有所提升。發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，且具備先進(jìn)結(jié)構(gòu)與 40%的熱效率。配合 8 速手自一體變速器，帶來順暢駕駛體驗(yàn)和良好燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，其實(shí)際動力表現(xiàn)或許略遜于數(shù)據(jù)體現(xiàn)，和部分混動車型相比也存在一定差距 。

從實(shí)際駕駛感受來說，在城市日常道路行駛中，ES260的動力基本能夠滿足需求。輕踩油門，車輛起步平穩(wěn)，不會有突兀感，8速手自一體變速器換擋過程順滑，讓整個駕駛節(jié)奏十分愜意。即便是在擁堵路段頻繁啟停，也不會出現(xiàn)動力銜接不順暢的情況。

當(dāng)需要加速超車時，深踩油門，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)不算迅猛，不會帶來強(qiáng)烈的推背感，但動力輸出會持續(xù)穩(wěn)步增強(qiáng)，讓駕駛者有足夠的信心完成超車動作。只是相比一些主打運(yùn)動性能的車型，ES260在動力爆發(fā)上顯得有些“溫柔”。

在高速行駛狀態(tài)下，ES260的動力儲備也能維持較為穩(wěn)定的巡航速度。不過，若是想要進(jìn)一步急加速，動力的提升會稍顯遲緩。這也說明它更側(cè)重于舒適、平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，而非追求極致的速度與激情。

和同級別部分混動車型相比，ES260的動力性能優(yōu)勢并不突出。混動車型憑借電機(jī)的輔助，在動力響應(yīng)和爆發(fā)力上往往更勝一籌。但雷克薩斯ES260有著自己獨(dú)特的魅力，它以穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)性能、順暢的換擋體驗(yàn)，為駕駛者營造出舒適、從容的駕駛氛圍，是一款適合在日常出行中享受駕駛樂趣的車型 。