奔馳 GLC63 的動力性能十分強勁，在同級別車型中堪稱佼佼者。它搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本最大功率 476 馬力，高性能 S 版本可達 510 馬力，峰值扭矩也頗為可觀。匹配 9 擋手自一體變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力傳輸出色，換擋平順。無論是城市道路的加速響應(yīng)，還是高速上的持續(xù)輸出，都能給駕駛者帶來強烈推背感與出色體驗 。

奔馳GLC63的動力輸出線性且連貫，這得益于其精心調(diào)校的發(fā)動機與變速箱默契配合。在日常駕駛中，輕點油門，動力便會源源不斷地涌現(xiàn)，加速過程平穩(wěn)且順暢，沒有絲毫的頓挫。當(dāng)需要急加速超車時，深踩油門踏板，發(fā)動機的轟鳴聲瞬間變得雄渾有力，轉(zhuǎn)速迅速攀升，變速箱降擋積極，強大的扭矩毫無保留地釋放出來，強大的推背感將你緊緊壓在座椅上，讓你充分領(lǐng)略到高性能車的魅力。

值得一提的是，奔馳GLC63的全時四驅(qū)系統(tǒng)在動力分配上堪稱一絕。無論是面對干燥平坦的公路，還是濕滑泥濘的復(fù)雜路況，它都能根據(jù)車輪的附著力情況，精準(zhǔn)地將動力分配到各個車輪，確保車輛始終保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。這不僅提升了車輛的操控性，更給予駕駛者十足的信心。

此外，奔馳GLC63的動力調(diào)校在保證強大動力輸出的同時，還兼顧了一定的燃油經(jīng)濟性。在經(jīng)濟模式下，車輛的動力輸出會變得相對溫和，以達到降低油耗的目的；而在運動模式下，車輛則會釋放出全部潛能，展現(xiàn)出其高性能的一面。

奔馳GLC63憑借其強勁的動力性能、出色的動力傳輸、穩(wěn)定的四驅(qū)系統(tǒng)以及合理的動力調(diào)校，在同級別車型中脫穎而出，為追求動力與駕駛樂趣的消費者提供了一個絕佳的選擇。