廣汽傳祺GM6的操控性能很好。它采用電子助力，方向盤(pán)輕巧且指向精準(zhǔn)，在不同速度下能提供合適的轉(zhuǎn)向手感，無(wú)論是低速輕松轉(zhuǎn)向，還是高速時(shí)穩(wěn)重操控都能兼顧。過(guò)彎時(shí)底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，車(chē)身側(cè)傾極小，抓地力強(qiáng)，車(chē)尾跟隨性佳。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾顛簸，支撐性良好。這些出色的表現(xiàn)共同造就了GM6優(yōu)秀的操控性能，帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn) 。

GM6 的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛過(guò)程變得輕松愜意。在日常城市通勤時(shí)，面對(duì)頻繁的轉(zhuǎn)彎、掉頭操作，輕巧的方向盤(pán)使得轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)毫不費(fèi)力，降低了操控的難度，即便是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。而當(dāng)車(chē)輛行駛在高速公路上，隨著速度的提升，方向盤(pán)的手感會(huì)逐漸加重，這種恰到好處的變化，給予駕駛者足夠的信心，保障了高速行駛時(shí)的安全與穩(wěn)定。

在過(guò)彎方面，GM6 的底盤(pán)調(diào)?？胺Q(chēng)一絕。底盤(pán)能夠提供充足的支撐力，確保車(chē)身在彎道中保持良好的姿態(tài)，側(cè)傾幅度極小。與此同時(shí)，輪胎出色的抓地力緊緊咬住地面，讓車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)彎道。車(chē)尾的跟隨性更是可圈可點(diǎn)，能夠精準(zhǔn)地沿著車(chē)頭的軌跡行駛，整個(gè)過(guò)彎過(guò)程一氣呵成，給駕駛者帶來(lái)流暢且穩(wěn)定的操控感受。

懸掛系統(tǒng)同樣是 GM6 操控性能的一大亮點(diǎn)。它對(duì)路面顛簸的過(guò)濾能力十分卓越，無(wú)論是遇到減速帶還是不平整的坑洼路面，懸掛都能迅速做出反應(yīng)，將震動(dòng)有效地吸收，傳遞到車(chē)內(nèi)的顛簸感微乎其微。這不僅提升了駕駛者的操控舒適性，也讓車(chē)內(nèi)乘客擁有更加愜意的乘坐體驗(yàn)。

總之，廣汽傳祺 GM6 在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)校以及懸掛系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，GM6 都能憑借出色的操控，為駕駛者帶來(lái)靈活、穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。