奧迪 A7 和 A7L 在操控感受上有不少區(qū)別。

A7 作為進(jìn)口車，底盤調(diào)校偏硬朗，前后多連桿獨(dú)立懸掛加上全時四驅(qū)系統(tǒng)，智能分配車輪扭矩，高速穩(wěn)定性出色，路感清晰，過彎變線時車身姿態(tài)穩(wěn)定，操控性能突出，但舒適性一般。

A7L 同樣是前后多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)為 quattro ultra 智能四驅(qū)，平時可斷開后橋和變速箱的動力傳輸，能預(yù)判打滑并決定是否激活四驅(qū)，提高傳動效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤用料足，有大量鋁合金支架，前懸架還有橫向穩(wěn)定桿，增加水平方向穩(wěn)定性，在保證一定操控性的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

動力方面，A7 動力強(qiáng)勁，高速行駛時表現(xiàn)優(yōu)異，操控靈活。A7L 配備 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 245 馬力，扭矩 370 牛米，動力參數(shù)雖不如 A7，但在日常駕駛中表現(xiàn)不錯，適合日常通勤和家庭使用。而且 A7L 的底盤調(diào)校和四驅(qū)系統(tǒng)使其駕駛穩(wěn)定性和舒適性高，適合長途駕駛和城市通勤。

價(jià)格上，A7 官方指導(dǎo)價(jià)為 58.00 - 78.48 萬，A7L 為 41.87 - 77.77 萬，A7L 相對更具性價(jià)比。

A7L 車身尺寸增加，軸距超 3 米，空間有優(yōu)勢。A7L 配備了四驅(qū)系統(tǒng)，而 A7 是前驅(qū)，這讓 A7L 在復(fù)雜路況下操控性更佳。A7L 還有主動式空氣懸架和 DAWS 動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，增加車尾靈活性，讓駕控更順暢，懸架能緩沖吸收細(xì)小震蕩，駕乘更舒適靜謐。

總之，如果注重外觀設(shè)計(jì)和操控性能，可選 A7；看重空間和性價(jià)比，A7L 是不錯的選擇。