扒胎機的主要組成部分有哪些

扒胎機主要由主機工作臺、分離臂、充放氣裝置、腳踏板、潤滑液、壓縮空氣接口等組成。主機工作臺是輪胎拆裝的主要平臺,能放置并帶動輪胎旋轉(zhuǎn);分離臂在一側(cè)助力輪胎與輪輞分離;充放氣裝置可釋放輪胎氣體,便于后續(xù)操作,還能測量氣壓;腳踏板通過不同開關(guān)實現(xiàn)多種功能;潤滑液能減少輪胎與輪輞拆裝時的磨損;壓縮空氣接口則為設(shè)備提供動力,這些部分共同協(xié)作完成輪胎拆裝工作 。

主機工作臺作為輪胎放置與旋轉(zhuǎn)的“舞臺”,為整個扒胎過程提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。輪胎安穩(wěn)地置于其上,在動力驅(qū)動下平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,方便操作人員從各個角度對輪胎與輪輞進行操作,是扒胎流程有序開展的關(guān)鍵支撐。

分離臂猶如一位精準(zhǔn)的“分離大師”,靜靜佇立在拆胎機一側(cè)。當(dāng)需要將輪胎與輪輞分離時,它便發(fā)揮出強大的作用,以恰到好處的力度和角度,助力兩者順利分開,為后續(xù)的輪胎拆卸工作打開關(guān)鍵突破口。

充放氣裝置是扒胎過程中的“氣量掌控者”。在拆裝輪胎前,它會精準(zhǔn)地放掉輪胎內(nèi)的氣體,讓輪胎處于便于操作的狀態(tài)。同時,它還配備氣壓表,能夠?qū)崟r測量輪胎氣壓,為充氣環(huán)節(jié)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),確保輪胎氣壓達(dá)到合適數(shù)值。

腳踏板則像是扒胎機的“控制中樞”。位于拆胎機下方的它,設(shè)有不同開關(guān)。通過這些開關(guān),操作人員可以輕松控制輪胎的順時針或逆時針旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)分離加緊動作,以及精準(zhǔn)地分離輪輞和輪胎,以靈活應(yīng)對各種扒胎需求。

潤滑液在扒胎過程中扮演著“保護使者”的角色。在輪胎與輪輞分離和安裝時,它能有效減少兩者之間的摩擦與磨損,使操作更加順暢,延長輪胎和輪輞的使用壽命。

壓縮空氣接口為扒胎機注入源源不斷的“動力源泉”。連接壓縮空氣源后,它能確保設(shè)備各部件正常運轉(zhuǎn),為整個扒胎過程提供穩(wěn)定而強勁的動力支持。

這些組成部分各施其職,緊密配合,共同構(gòu)建了扒胎機完整的工作體系,高效且精準(zhǔn)地完成輪胎的拆裝任務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

法拉利SUV指的是Purosangue,國內(nèi)官方指導(dǎo)價為498.8萬元 。作為法拉利旗下首款SUV,它承載著品牌的獨特魅力與卓越性能。海外市場起售價約合人民幣270萬,而在國內(nèi)市場定價420萬起步,最終定格在近500萬元的價位。這一價格在超
2012款奧迪Q5藍(lán)牙與手機配對,需先分別開啟車輛和手機的藍(lán)牙功能,將手機藍(lán)牙設(shè)為可見,然后在手機中搜索藍(lán)牙設(shè)備,選擇奧迪Q5并輸入配對密碼0000 。具體而言,先在汽車中控屏幕找到藍(lán)牙選項啟動車輛藍(lán)牙,手機開啟藍(lán)牙并設(shè)為所有人可見后搜索設(shè)
寶馬 840 的配置十分豐富,亮點眾多。在安全配置上,車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、并線輔助等一應(yīng)俱全,多個安全氣囊全方位保護駕乘人員,零胎壓繼續(xù)行駛和主動剎車等功能也極大提升安全性。外觀上,藍(lán)色激光輔助遠(yuǎn)光燈、“光幕”設(shè)計雙腎進氣格柵搭配
奧迪Q5換一個變速箱對車的影響不大。奧迪Q5原裝變速箱與發(fā)動機匹配度高,若更換的也是原裝變速箱,對發(fā)動機并無影響。手動變速器更換相對直接,自動檔變速箱更換后重新刷電腦做匹配即可。而且只要是在專業(yè)4S店更換,維修操作規(guī)范、工人技術(shù)達(dá)標(biāo),保證變
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家