北京交通限行尾號(hào)是綜合多方面因素確定的，按車牌尾號(hào)（含臨時(shí)號(hào)牌）分為五組，即 1 和 6、2 和 7、3 和 8、4 和 9、5 和 0，工作日每天限行一組，并定期輪換限行日。自 2025 年 3 月 31 日至 2026 年 3 月 29 日分四個(gè)階段，每季度調(diào)整一次組合。若車牌尾號(hào)為字母，本地和外地車均按數(shù)字“0”管理。如此安排，旨在緩解交通壓力、提升空氣質(zhì)量，保障城市交通有序運(yùn)行 。

具體而言，在 2025 年 3 月 31 日至 6 月 29 日期間，星期一至星期五限行尾號(hào)依次為 1 和 6、2 和 7、3 和 8、4 和 9、5 和 0。之后的每個(gè)季度，限行尾號(hào)組合都會(huì)按順序進(jìn)行輪換。例如，2025 年 6 月 30 日至 9 月 28 日，星期一至星期五限行尾號(hào)變成了 5 和 0、1 和 6、2 和 7、3 和 8、4 和 9。這樣有規(guī)律的調(diào)整，使得限行政策在時(shí)間維度上更加均衡。

不同類型的車輛，限行規(guī)則也有所差異。政府機(jī)關(guān)等特定車輛，每周有一天全天在全市范圍內(nèi)限行；私家車等則主要是在早晚高峰時(shí)段，于五環(huán)內(nèi)遵循尾號(hào)輪換限行規(guī)則。客運(yùn)車輛在早高峰（7:00 - 9:00）和晚高峰（17:00 - 20:00），禁止在五環(huán)路以內(nèi)區(qū)域行駛；非客運(yùn)營(yíng)運(yùn)車輛則是上午 9 點(diǎn)至下午 5 點(diǎn)在五環(huán)以內(nèi)按尾號(hào)限行。

另外，對(duì)于一些特殊車輛，如警車、消防車等執(zhí)行特殊任務(wù)的車輛，公共電汽車等特定用途車輛，以及純電動(dòng)小客車等，不在限行范圍內(nèi)，以保障城市公共服務(wù)和特殊需求的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，北京交通限行尾號(hào)的確定與調(diào)整，是一套綜合且細(xì)致的規(guī)則體系。它充分考慮了城市交通、環(huán)境保護(hù)等多方面因素，通過科學(xué)合理地安排不同車輛的限行時(shí)間和尾號(hào)組合，在保障城市有序運(yùn)行的同時(shí)，也為居民的出行和城市的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。