車(chē)輛側(cè)滑時(shí)往哪邊打方向盤(pán)能快速糾正，需視具體情況而定：若前輪側(cè)滑，應(yīng)將方向盤(pán)向側(cè)滑相反方向打；若是后輪側(cè)滑，則要把方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng) 。因?yàn)榍拜唫?cè)滑時(shí)，向相反方向打方向盤(pán)能調(diào)整車(chē)輛前進(jìn)方向，讓車(chē)頭回到正常軌跡；而后輪側(cè)滑時(shí)，朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)可穩(wěn)定車(chē)尾，防止甩尾失控。所以，應(yīng)對(duì)側(cè)滑要冷靜判斷，依不同情況操作。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，各種狀況復(fù)雜多變。當(dāng)下坡時(shí)遇到后輪側(cè)滑這種特殊情況，除了將方向盤(pán)朝側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，還可適當(dāng)點(diǎn)一下油門(mén)。這是因?yàn)樵谙缕逻^(guò)程中，車(chē)輛本身就處于加速狀態(tài)，后輪側(cè)滑可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)速進(jìn)一步失控。此時(shí)適當(dāng)加油，能讓車(chē)輛獲得一定的動(dòng)力平衡，幫助穩(wěn)定車(chē)身，使后輪盡快恢復(fù)正常滾動(dòng)，待側(cè)滑消除后再按原車(chē)速行駛。

當(dāng)車(chē)輛在正常行車(chē)過(guò)程中突然發(fā)生側(cè)滑，首要的操作是立即松開(kāi)制動(dòng)踏板。因?yàn)橹苿?dòng)可能會(huì)進(jìn)一步加劇側(cè)滑現(xiàn)象。然后迅速將方向盤(pán)朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)，以此來(lái)調(diào)整車(chē)輛姿態(tài)，嘗試讓車(chē)輛回到正常行駛狀態(tài)。

在特殊的冰雪路面上，側(cè)滑情況更為常見(jiàn)且危險(xiǎn)系數(shù)更高。在這種路面行駛，一定要牢記切勿緊急制動(dòng)，同時(shí)避免急轉(zhuǎn)方向盤(pán)或使用腳制動(dòng)。如果發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)松抬制動(dòng)踏板，向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并及時(shí)調(diào)整。這是由于冰雪路面摩擦力小，車(chē)輛附著力低，任何過(guò)激的操作都可能讓車(chē)輛完全失控。通過(guò)向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并適時(shí)調(diào)整，可以在一定程度上利用車(chē)輛的慣性，使車(chē)輛恢復(fù)平穩(wěn)行駛。

另外，在一些因路況不佳導(dǎo)致側(cè)滑的情況下，比如路面不平整，駕駛者應(yīng)把穩(wěn)方向盤(pán)，適當(dāng)減速，不要急轉(zhuǎn)方向盤(pán)和用腳制動(dòng)。平穩(wěn)地通過(guò)不平整路段，減少側(cè)滑對(duì)車(chē)輛行駛的影響。要是在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)滑，需緩慢松開(kāi)油門(mén)，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)修正方向，但要注意避免過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)，以防方向失控。

總之，車(chē)輛側(cè)滑時(shí)的應(yīng)對(duì)操作并非一成不變，而是要根據(jù)側(cè)滑發(fā)生的具體位置（前輪或后輪）、行駛的道路條件（是否下坡、是否冰雪路面等）以及車(chē)輛當(dāng)時(shí)的行駛狀態(tài)等多種因素來(lái)靈活判斷和操作。只有冷靜應(yīng)對(duì)、準(zhǔn)確操作，才能最大程度保障行車(chē)安全，讓車(chē)輛盡快恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)。