雨天側(cè)滑打方向盤(pán)的要點(diǎn)是什么
雨天側(cè)滑時(shí)打方向盤(pán),要點(diǎn)在于動(dòng)作輕柔、速度適度,并順著打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)。雨天路面濕滑,摩擦力減小,車(chē)輛穩(wěn)定性變差。若猛打方向盤(pán),很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控,造成危險(xiǎn)。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑,車(chē)尾向哪側(cè)滑動(dòng),就向哪側(cè)適當(dāng)打方向盤(pán)。同時(shí),打方向盤(pán)的速度和幅度要恰到好處,這樣才能有效調(diào)整車(chē)身姿態(tài),確保車(chē)輛安全行駛。
對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)而言,一旦車(chē)尾向某側(cè)滑動(dòng),就要朝著該側(cè)適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。例如車(chē)輛向右側(cè)滑,立即向右打方向盤(pán),能有效借助前輪的轉(zhuǎn)向力,引導(dǎo)車(chē)輛恢復(fù)正常行駛軌跡。而后輪側(cè)滑時(shí),情況則有所不同。假設(shè)后輪向右側(cè)橫滑,此時(shí)左打方向只會(huì)加大橫滑幅度,而右打方向能提升右側(cè)輪胎的抓地力,助力汽車(chē)回正方向。
在整個(gè)操作過(guò)程中,打方向盤(pán)的速度和力度是關(guān)鍵。用力過(guò)大、回輪不及時(shí),極有可能引發(fā)新的危險(xiǎn)狀況;而力度太小,又無(wú)法起到調(diào)整車(chē)身的作用。所以動(dòng)作一定要敏捷輕巧,精準(zhǔn)把握分寸。
此外,雨天側(cè)滑時(shí)的剎車(chē)操作也和打方向盤(pán)緊密相關(guān)。發(fā)生側(cè)滑時(shí),千萬(wàn)不能立即踩剎車(chē),急剎車(chē)會(huì)使車(chē)輪抱死,讓車(chē)輛喪失克制側(cè)滑的能力,甚至完全失控。不但不能踩剎車(chē),在某些情況下,還可以適當(dāng)加一點(diǎn)油,使汽車(chē)重心后移,從而糾正打滑狀況。
總之,雨天側(cè)滑時(shí)打方向盤(pán)是一項(xiàng)需要細(xì)膩操作的技術(shù)活。要時(shí)刻留意車(chē)輛的動(dòng)態(tài),根據(jù)實(shí)際情況輕柔、準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),同時(shí)配合合理的剎車(chē)與油門(mén)控制,如此才能在濕滑路面上化險(xiǎn)為夷,保障行車(chē)安全。
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