《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》從多個(gè)方面規(guī)范電動(dòng)自行車上路行駛。在通行規(guī)則上，要求電動(dòng)自行車實(shí)行右側(cè)通行，在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，無(wú)道時(shí)靠車行道右側(cè)；通過(guò)路口要遵守信號(hào)燈，左轉(zhuǎn)有特定方式。對(duì)駕駛主體也有規(guī)定，駕駛?cè)诵枘隄M 16 周歲，載人有明確限制。同時(shí)，對(duì)車輛本身有標(biāo)準(zhǔn)要求，如車速、重量等，還強(qiáng)調(diào)駕乘必須佩戴安全頭盔。這些規(guī)定全方位保障出行安全。

在具體的通行規(guī)則細(xì)節(jié)方面，電動(dòng)自行車在通過(guò)允許橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道路段時(shí)，應(yīng)當(dāng)下車推行。倘若存在人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施，那就必須從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施下車推行通過(guò)。當(dāng)面臨有交通信號(hào)燈的交叉路口時(shí)，非機(jī)動(dòng)車通過(guò)要嚴(yán)格遵守非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈指示；要是沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的路口，那就按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的指示通行。而且通過(guò)交叉路口遇到停止信號(hào)時(shí)，要在非機(jī)動(dòng)車停止線或者待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)順序等候；要是沒(méi)有停止線或待轉(zhuǎn)區(qū)，就停在路口以外，絕不能在非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)內(nèi)停車。在向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；當(dāng)遇到有左轉(zhuǎn)、直行同時(shí)放行的路口，應(yīng)逆時(shí)針?lè)较颉岸蔚却蓖ㄐ?，以此來(lái)保障路口通行的秩序與安全。

對(duì)于電動(dòng)自行車的駕駛主體，年齡限制是不可忽視的重要規(guī)定。法律明確規(guī)定，電動(dòng)自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)年滿十六周歲，這是基于對(duì)未成年人身體和心智發(fā)育程度的考量，以確保駕駛?cè)司邆渥銐虻哪芰团袛嗔?lái)安全操控電動(dòng)自行車。同時(shí)，載人規(guī)定也十分清晰，未成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車不得載人；而成年人駕駛自行車、電動(dòng)自行車可以載1名不超過(guò)12周歲的兒童，并且6周歲以下兒童應(yīng)當(dāng)乘坐在固定座椅內(nèi)，這是為了保障乘車兒童的安全。

在車輛標(biāo)準(zhǔn)上，電動(dòng)自行車有著嚴(yán)格的要求。最高車速不能超過(guò)25公里每小時(shí)，整車重量（含電池）不超55千克，電機(jī)功率不超400瓦，電池標(biāo)定電壓≤48伏，并且應(yīng)具備腳踏騎行功能并經(jīng)過(guò)3C認(rèn)證。這些標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，是為了確保電動(dòng)自行車在性能和安全方面達(dá)到一定的水準(zhǔn)，既保證其行駛效率，又能最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

安全頭盔的佩戴也是重中之重。駕乘電動(dòng)自行車時(shí)一定要正確佩戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的頭盔，頭盔能夠在關(guān)鍵時(shí)刻保護(hù)駕乘人員的頭部安全，減少因意外事故帶來(lái)的傷害。

此外，電動(dòng)自行車載物同樣有尺寸限制。高度從地面起不超過(guò)1.5米，寬度左右各不超車把0.15米，長(zhǎng)度前端不超車輪，后端不超車身0.3米。這樣的規(guī)定是為了防止因載物不當(dāng)影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。

總之，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)電動(dòng)自行車上路行駛的規(guī)范涉及通行規(guī)則、駕駛主體、車輛標(biāo)準(zhǔn)、安全裝備以及載物等多個(gè)方面，這些細(xì)致且全面的規(guī)定，構(gòu)成了保障電動(dòng)自行車安全上路、有序行駛的堅(jiān)實(shí)防線，讓我們?cè)谙硎茈妱?dòng)自行車便捷出行的同時(shí)，最大程度地確保了道路交通安全。