老輪胎對行車安全影響頗大。輪胎會隨時間老化，即便磨損不嚴重，超期服役也無安全保障，正常壽命6到7年，超期后各項性能下降?；y磨損嚴重，排水和摩擦力變差，在濕滑路面或緊急制動時，增加碰撞風險。此外，若出現(xiàn)鼓包、變形等受損情況，鼓包處易爆胎，致使車輛方向失控。因此，日常要關注輪胎狀況，及時更換老輪胎，保障行車安全 。

時間是輪胎的“頭號大敵”。隨著歲月的流轉，輪胎橡膠會逐漸硬化、變脆。哪怕車輛行駛里程不多，輪胎外觀磨損不明顯，但只要達到一定年限，其內(nèi)部結構也會發(fā)生變化。這就好比人上了年紀，身體機能下降，應對突發(fā)狀況的能力大不如前。超期服役的輪胎，在正常行駛時或許還能勉強支撐，但一旦遇到顛簸、急剎車等情況，就可能出現(xiàn)意想不到的問題，為行車安全埋下巨大隱患。

輪胎花紋就如同它的“牙齒”，對行車安全至關重要。當花紋磨損嚴重時，輪胎與地面的摩擦力會大幅降低。在干燥路面上，摩擦力不足會導致車輛的制動距離變長，原本能及時停下的車輛，可能會因為輪胎的緣故，繼續(xù)向前滑行一段距離，增加追尾等事故的風險。而在濕滑路面，花紋磨損嚴重的輪胎排水能力變差，輪胎與地面之間容易形成一層水膜，就像給輪胎穿上了“溜冰鞋”，車輛極易失控打滑，危險系數(shù)直線上升。

輪胎出現(xiàn)鼓包、變形等受損情況更是危險重重。鼓包是輪胎內(nèi)部簾線斷裂，導致橡膠層局部鼓起形成的。這個鼓起的部位十分脆弱，在車輛行駛過程中，承受著巨大的壓力，隨時可能爆裂。一旦爆胎，車輛瞬間失去平衡，方向難以控制，駕駛員往往在毫無準備的情況下陷入極度危險的境地。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)直接關乎行車安全。老輪胎存在諸多隱患，為了自己和他人的安全，務必定期檢查輪胎，及時更換老化、磨損嚴重或受損的輪胎。