起亞 K4 的制動配置性能較為出色。在 100 - 0km/h 制動測試里，其 ABS 系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，減速度 G 值下探明顯且波動小，平均剎車距離 40.29 米，處于優(yōu)秀范圍。使用韓泰輪胎實測平均剎車距離 38.96 米，多次測試成績穩(wěn)定，不存在熱衰減現(xiàn)象。這樣的制動表現(xiàn)，讓起亞 K4 在中型車級別中具備很大優(yōu)勢，能為駕乘人員帶來可靠的安全保障 。

在實際駕駛過程中，穩(wěn)定的制動系統(tǒng)是應對各種突發(fā)狀況的關鍵。起亞K4的ABS系統(tǒng)在關鍵時刻能夠精準地發(fā)揮作用，有效避免車輪抱死，確保車輛在制動時依然能夠保持較好的操控性。

當車輛在高速行駛下緊急制動時，減速度G值明顯下降且平穩(wěn)，這意味著車內人員不會承受過于強烈的頓挫感，提升了駕乘的舒適性。而平均剎車距離處于優(yōu)秀范圍，更是說明了起亞K4能夠在較短的距離內實現(xiàn)安全停車，大大降低了事故發(fā)生的風險。

韓泰輪胎的表現(xiàn)同樣可圈可點。多次測試成績穩(wěn)定，無熱衰減現(xiàn)象，即便在頻繁制動的情況下，依然能夠保持良好的抓地力和制動性能。這不僅體現(xiàn)了輪胎本身的高品質，也反映出車輛整體制動配置的協(xié)調性。

無論是在日常城市道路的走走停停，還是在高速公路上的緊急制動需求，起亞K4都憑借其出色的制動配置性能，展現(xiàn)出可靠的一面。它讓駕駛者在行車過程中更加自信從容，因為知道在需要制動的瞬間，車輛能夠及時、穩(wěn)定地停下。這種制動性能上的優(yōu)勢，無疑為起亞K4在中級車市場中增添了一份獨特的競爭力。

總之，起亞K4的制動配置性能在多方面表現(xiàn)突出，無論是系統(tǒng)的穩(wěn)定性，還是輪胎的配合，都為其在制動方面贏得了諸多亮點，使其成為一款在安全制動方面值得信賴的中級轎車。