雅馬哈 nmax 的油耗表現(xiàn)怎樣?

雅馬哈 NMAX 的油耗表現(xiàn)較為出色,百公里油耗僅約 2.2 升。這得益于它搭載的 Blue-Core 節(jié)能科技,高燃燒效率配合怠速熄火系統(tǒng)與 SMG 智能啟動(dòng)系統(tǒng),從多方面減少燃油消耗。其 155cc-Blue-Core 水冷發(fā)動(dòng)機(jī),搭配 VVA 可變汽門技術(shù),不僅效能提升,性能也不錯(cuò),在城市及短途出行場(chǎng)景下,能讓燃油合理利用,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

從實(shí)際騎行反饋來看,無論是在城市擁堵路段頻繁啟停,還是在路況良好的郊區(qū)道路巡航,雅馬哈NMAX都能保持穩(wěn)定且較低的油耗水平。在城市中,走走停停的交通狀況下,它的怠速熄火系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用,發(fā)動(dòng)機(jī)短暫停止工作,避免了不必要的燃油浪費(fèi)。一旦需要前行,SMG智能啟動(dòng)系統(tǒng)又能迅速且平順地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這一系列動(dòng)作自然流暢,不給騎行者帶來任何困擾。

而在郊外等路況較好的地方,155cc-Blue-Core水冷發(fā)動(dòng)機(jī)與VVA可變汽門技術(shù)默契配合。可變汽門技術(shù)根據(jù)不同的行駛工況,精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和氣門開合時(shí)間,讓燃燒更加充分,使得燃油的能量盡可能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出,減少了能量的損耗,從而進(jìn)一步降低油耗。

這樣的油耗表現(xiàn),意味著雅馬哈NMAX的續(xù)航能力也較為可觀,續(xù)航里程可達(dá)300公里左右,無論是日常通勤還是來一場(chǎng)說走就走的周邊游,它都能輕松勝任,無需頻繁尋找加油站,為騎行者帶來更多便利。

雅馬哈NMAX憑借其先進(jìn)的節(jié)能科技和高效的動(dòng)力系統(tǒng),在油耗方面展現(xiàn)出卓越的實(shí)力,成為了眾多消費(fèi)者在選擇踏板摩托車時(shí),在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的一個(gè)重要考量因素,為騎行愛好者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又性能可靠的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

目前并沒有確切信息表明大江三輪摩托車官網(wǎng)固定多久更新一次產(chǎn)品信息。通常,官網(wǎng)產(chǎn)品信息更新頻率受多種因素影響,比如新品研發(fā)上市節(jié)奏、市場(chǎng)需求變化以及產(chǎn)品配置調(diào)整等。若有新車型推出或現(xiàn)有車型有重大改動(dòng),官網(wǎng)可能較快更新;要是產(chǎn)品穩(wěn)定、市場(chǎng)無大波
車底盤的懸掛系統(tǒng)主要分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩大類。非獨(dú)立懸掛,兩側(cè)車輪由整體式車架相連,像貨車、大客車常用的整體橋懸架、鋼板彈簧懸架等都屬于此類,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低但舒適性欠佳。獨(dú)立懸掛則是每個(gè)車輪單獨(dú)通過彈性系統(tǒng)與車架相連,包含麥弗遜式、
烏魯木齊寶馬 有哪些4s店?烏魯木齊燕寶寶馬可以為您提供在專業(yè)的購車指南,聯(lián)系電話為:400-805-2900 轉(zhuǎn) 8999。門店不僅提供多樣化的車型選擇,還有專業(yè)的顧問團(tuán)隊(duì),確保您的購車體驗(yàn)無憂。 以下是烏魯木齊寶馬 4S店的詳細(xì)信息 1
不同品牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的原因本質(zhì)上并無差異。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙,通常是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入了燃燒室參與燃燒。不管是哪個(gè)品牌,常見因素都包含活塞環(huán)密封不良、氣門油封老化損壞、增壓器故障等。例如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、間隙過大,機(jī)油就會(huì)躥入燃燒室;氣門油封老化破損
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家