新奧迪 Q5L 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

工信部綜合油耗方面，40TFSI 為 7.1L/100km，45TFSI 為 7.5L/100km。但實(shí)際油耗一般比工信部高 1.5 - 2.0L/100km。

據(jù)車主統(tǒng)計(jì)，40TFSI 的油耗區(qū)間為 7.79 - 10.26L/100km，平均油耗 9.02L/100km；45TFSI 的油耗區(qū)間為 8.11 - 10.87L/100km，平均油耗 9.49L/100km。2020 款車主平均油耗在 9.6 - 10.5 L/100km。有車主表示每百公里 11.1 升油，感覺還可以。

新奧迪 Q5L 能有較好的油耗表現(xiàn)，原因不少。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)很關(guān)鍵，質(zhì)量輕沒給車增加太多重量，正常 100%前驅(qū)運(yùn)行，后輪軸差速器與中央驅(qū)動(dòng)軸斷開，避免后輪隨驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)造成動(dòng)力浪費(fèi)。

加入 12V 混動(dòng)功能后，官方百公里油耗僅 7.2L。

另外，先進(jìn)的整車輕量化設(shè)計(jì)也起了大作用，創(chuàng)新結(jié)構(gòu)與材料運(yùn)用多達(dá) 25 處，車重減輕多達(dá) 100 千克，整車整備重量約 1840 千克。

乘客艙和行李艙蓋等多處用料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，quattro 零件改進(jìn)也降低了油耗。

配備的同級(jí)別獨(dú)有的啟停 2.0 系統(tǒng)、7 速 S tronic 變速箱和 quattro ultra 以及預(yù)測(cè)式高效駕駛輔助系統(tǒng)，集成在自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)中，通過預(yù)測(cè)式駕駛最多能降低 10%的油耗。