目前智能操控做得比較出色的汽車品牌有蔚來、小鵬、理想、比亞迪、智己、特斯拉等。蔚來的 NAD 技術(shù)憑借激光雷達(dá)等精準(zhǔn)感知，計(jì)算能力也強(qiáng)，應(yīng)用廣泛；小鵬的輔助智能駕駛在技術(shù)實(shí)現(xiàn)與場(chǎng)景覆蓋上表現(xiàn)亮眼；理想新平臺(tái)計(jì)算精確且功能實(shí)用；比亞迪的 AEB 系統(tǒng)和泊車技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著；智己具備多種智能駕駛量產(chǎn)能力；特斯拉的 FSD 技術(shù)積累深厚。這些品牌各有所長(zhǎng)，推動(dòng)著汽車智能操控的發(fā)展 。

除了上述品牌，還有不少品牌在智能操控領(lǐng)域成績(jī)斐然。

吉利旗下的極氪 001 和極星 2 也有可圈可點(diǎn)之處。極星 2 配備豐富的智能駕駛輔助功能，像前排中間氣囊、全車安全帶未系提醒以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等一應(yīng)俱全。其底盤采用歐系調(diào)校，極限較高，智能駕駛輔助系統(tǒng)精準(zhǔn)穩(wěn)定。極氪 001 作為潮流科技品牌，在注重實(shí)用性的同時(shí)兼顧舒適性。倘若你追求極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)與極致操控體驗(yàn)，極星 2 是不錯(cuò)之選；若更傾向智能化與家用舒適感，極氪 001 會(huì)更適合你。

在智能駕駛領(lǐng)域，傳統(tǒng)車企與科技新勢(shì)力齊頭并進(jìn)?？萍夹聞?shì)力中，特斯拉的 Autopilot / FSD 技術(shù)應(yīng)用于 Model S、Model 3 等車型，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能；小鵬的 XNGP 技術(shù)在 G9、G6 等車型應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)出色；華為的 ADS 2.0 技術(shù)搭載于問界 M5 智駕版、阿維塔 12 等車型，帶來新的智能駕駛體驗(yàn)。傳統(tǒng)車企里，梅賽德斯 - 奔馳的 DRIVE PILOT 技術(shù)應(yīng)用于 S 級(jí)、EQS 等車型；寶馬的 Personal Pilot L3 在 i7、新 5 系中提升了特定場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛能力；豐田的 Advanced Drive 搭載于雷克薩斯 LS、bZ4X 。

國內(nèi)車企方面，華為、比亞迪、小鵬處于第一梯隊(duì)，為駕駛者提供全場(chǎng)景或高效的智駕體驗(yàn)；小米、極氪等處于第二梯隊(duì)，也具備一定的智能操控實(shí)力；樂道、零跑等處于第三梯隊(duì)并不斷探索。眾多品牌都在智能操控領(lǐng)域發(fā)力，為消費(fèi)者帶來更多選擇與更好體驗(yàn)，推動(dòng)汽車行業(yè)智能化變革。