宇通新能源的安全性能非常出色。

在設計方面，綜合考慮了結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素，通過監(jiān)控預警及防護、故障監(jiān)測與診斷等，提高整車高壓安全性。電控系統(tǒng)集成化設計減少了高壓連接點和零部件數(shù)量，保證了車輛安全性和可靠性。

在主動安全配置上，行人碰撞預警、前向碰撞預警、車距檢測警告、限速標志識別等配置，提升了行駛安全性，降低了駕駛員操作難度。

宇通新能源客車的電池安全性能也極為突出。宇通高安全電池通過了火燒、水泡、碰撞、針刺四大嚴苛試煉。在火燒試驗中，900℃烈火灼燒 140 秒，除上蓋受熱輕微鼓脹，熱失控后狀態(tài)穩(wěn)定。水泡試驗中，長時間浸泡后性能指數(shù)穩(wěn)定，能正常使用。碰撞試驗中，受到強烈碰撞，除箱體微形變，整體結構穩(wěn)定，無起火、爆炸。針刺試驗中，電芯被鋼針刺穿短路，未起火、爆炸，無熱失控。宇通高安全電池具備系統(tǒng)防護、部件防護、整車防護、箱體防護和監(jiān)控防護，五重防護環(huán)環(huán)相扣，保障全生命周期穩(wěn)定運營。

宇通新能源客車家族的新能源高端公交“宇威”，成功完成了從零下 40℃到零上 60℃的 100℃極限溫差挑戰(zhàn)。在極寒測試中，宇威零下 40℃冷凍 8 小時后一次性啟動成功，除霜快，車廂供暖效果好。在極熱測試中，車輛外漆、輪胎、內飾件等均無損壞，空調降溫迅速。

在能耗方面，宇威在低溫和高溫環(huán)境下的能耗表現(xiàn)出色，擁有智能熱管理系統(tǒng)、高效電驅系統(tǒng)、制動能量回收技術等。宇通在核心“三電”技術方面積累深厚，采用航空級電池安全結構，關鍵零部件防護等級達 IP68，在整車節(jié)能與控制等技術上處于國際領先水平。