電動車選鉛酸電池還是鋰電池，這得看您的具體需求。

要是您在乎價格，鉛酸電池更合適，它價格一般不到鋰電池的一半，而且報廢后回收價值能有購買成本的四分之一左右，鋰電池基本沒回收價值。

從技術上說，鉛酸電池更成熟，用了一百年啦，鋰電池相對是“新人”，自燃的電動車多數(shù)是鋰電池。

參數(shù)方面，鋰電池平均電壓和能量密度高，容量大，完全充放電次數(shù)超過 500 次，鉛酸電池在 350 次左右。

實用性上，鋰電池重量輕，同等大小比鉛酸電池輕一半不止，輕便型電動車常用，續(xù)航能力強，充電也快。

國家政策方面，鋰電池更環(huán)保，體積小、重量輕，符合電動車重量規(guī)定。續(xù)航里程上，鋰電池跑得更遠。充電性能上，鋰電池也有優(yōu)勢，容量大。

使用壽命上，鋰電池充放電次數(shù)能超 550 次，鉛酸電池 350 多次。

目前鉛酸電池保有量高，成本相對低，車型不那么單一。鋰電池輕便，有助于整車輕量化設計。但鉛酸電池安全性高、便宜，性價比高。

綜合來看，要壽命、續(xù)航就選鋰電池，考慮價格、穩(wěn)定性就選鉛酸電池。