高速上開不同位置的窗戶效果不一樣。當只開前車窗一點縫隙，煙霧能快速排出；若開同側兩扇窗，不僅風噪大，還影響車輛行駛穩(wěn)定性與操控性，也會增加油耗。而斜對角開窗，空氣流通順暢、風噪小。只開單側窗，能有效散出車內異味?？傊?，不同開窗位置和方式，在通風、降噪、安全性等方面的效果都各有差異 。

只關單側前車窗，能快速排除車內異味。這種方式下，空氣在車內形成特定的流動路徑，將不好的氣味帶出。而只關單側后窗時，會在車廂后排關閉車窗一側形成高壓區(qū)域，讓乘客感覺較為舒服，排風也相對柔和，適合那些不喜歡強風直吹的乘客。

同時開前后對向車窗，也就是斜對角開窗，可使車內空氣更迅速流暢地循環(huán)排出。車外大部分氣流從后窗進入車內，再從前窗流出，形成良好的對流，風噪相對較低，風阻也更低，這無疑是較理想的通風方式。在享受新鮮空氣的同時，也不會被過大的噪音干擾。

若單側前窗開啟，車內空氣流通相對較小，還會產(chǎn)生亂流，進而增加風阻，影響燃油經(jīng)濟性。而單側后窗開啟，后排風噪會比較大，并且可能會卷入灰塵雜物，讓車內環(huán)境受到影響。同側兩窗同時開啟時，對流過于強烈，不僅會帶來極大的風噪，降低乘坐的舒適性，還可能有碎片吹入帶來安全隱患，同時對車輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，增加車輛行駛阻力。

綜上所述，在高速行車時，開窗這件小事大有學問。不同位置的車窗開啟方式，帶來的通風效果、噪音大小、對車輛穩(wěn)定性的影響等各有不同。我們應根據(jù)實際需求，如是否有異味需要排出、是否追求安靜舒適等，合理選擇開窗方式，讓駕駛旅程更加愜意。