車輛高速行駛時(shí)開窗戶，風(fēng)阻至少會增加 30%。車輛在高速行駛過程中，原本流暢的外形能降低風(fēng)阻，可一旦開窗，這種平衡就被打破。風(fēng)阻系數(shù)是衡量空氣阻力的關(guān)鍵指標(biāo)，開窗破壞了車輛原有造型，使風(fēng)阻系數(shù)增大，進(jìn)而提升空氣阻力。而且車速越高，風(fēng)阻帶來的影響越顯著，不僅增加油耗，還會影響車內(nèi)舒適性與行車安全 。

當(dāng)車速超過80公里/小時(shí)后，開窗帶來的風(fēng)阻效應(yīng)便開始顯著起來。車速達(dá)到100km/h 時(shí)，開窗行駛增加的油耗可能高達(dá)10% - 20%。這意味著，以100公里/小時(shí)速度行駛，開窗或許會讓百公里油耗增加1 - 2升。因?yàn)殚_窗破壞了車輛原本低風(fēng)阻的外形設(shè)計(jì)，空氣不再能順滑地流過車身，而是形成紊亂的氣流，極大地增加了空氣阻力。

引擎為了克服額外的風(fēng)阻，需要輸出更多的動力，這就導(dǎo)致燃油消耗大幅上升。并且，風(fēng)阻的增加還會使大量灰塵隨著氣流涌入車內(nèi)，不僅弄臟內(nèi)飾，還可能影響車內(nèi)人員的健康。同時(shí)，高速行駛時(shí)開窗產(chǎn)生的噪音也不容小覷，呼嘯的風(fēng)聲會嚴(yán)重干擾車內(nèi)人員的交談和駕駛體驗(yàn)，分散駕駛員的注意力。

另外，高速行駛開窗還存在安全隱患，強(qiáng)烈的氣流可能導(dǎo)致車內(nèi)一些較輕的物品被吹落窗外，影響后方車輛的行駛安全。要是駕駛員伸手去抓被吹落的物品，更是增加了失控的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，車輛高速行駛時(shí)開窗戶所帶來的風(fēng)阻影響不容小覷。它不僅在經(jīng)濟(jì)層面增加了油耗成本，還對車內(nèi)舒適性造成極大破壞，更嚴(yán)重威脅到行車安全。所以為了更好的駕駛體驗(yàn)和安全，高速行車時(shí)還是關(guān)閉車窗為妙。